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NANKANG AW-1 225/55R18 98Q スタッドレス

スタッドレスタイヤ/18インチ/スタッドレス
新コンパウンド 2024年製
ネット注文価格
17,490円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 スノーフレークマーク
オススメ車種 4x4_Suv.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 AW-1スタッドレス
タイヤサイズ 225/55R18 98Q スタッドレス
インチサイズ 18インチ
外径 705mm
タイヤ幅 231mm
推奨リム幅 7.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

ハリアー TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W

ホンダ

ZR-V 5BA-RZ3 5BA-RZ5 6AA-RZ4 6AA-RZ6

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C後) DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-NT31(M/C後) DBA-T31(M/C後) LDA-DNT31(M/C後)
エルグランド DBA-PE52 DBA-PNE52 DBA-TE52 DBA-TNE52
スカイライン クロスオーバー DBA-J50 DBA-NJ50

三菱

アウトランダー DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W DBA-GF7W(M/C前) DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C前) DBA-GF8W(M/C後)
アウトランダー PHEV 5LA-GG3W DLA-GG2W
エクリプス クロス 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W
エクリプス クロス PHEV 5LA-GL3W
デリカ D:5 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) LDA-CV1W

スバル

インプレッサ XV DBA-GT3 DBA-GT7
インプレッサ XV ハイブリッド 5AA-GTE
クロストレック 5AA-GUD 5AA-GUE
フォレスター 4BA-SK5 5AA-SKE 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG
レヴォーグ レイバック 4BA-VN5
レガシィ アウトバック DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM

プジョー

3008 3BA-P845G06 3DA-P84AH01 3LA-P845G06H ABA-P845G01 LDA-P84AH01

ルノー

コレオス ABA-Y2TR
AW-1スタッドレスのレビュー
総合評価:
4.69 (16件)
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.7
高速性能
4.6
静粛性
4.7
乗り心地
4.7
ライフ・耐久性
4.6
燃費性能
4.7
氷雪上性能
4.7
sha*******
評価:
4.1

AW−1改良モデル2024年。 2023年までとはドライ路面でのブロックの剛性感が全然違います。以前のモデルではグニャグニャ、フニャフニャしていていつも細かな修正舵を必要としたり旋回はじめから腰砕けな感じがありましたが24年改良モデルではかなり改善されている感じでとても乗りやすくなりました。 氷上、雪上での効きは必要十分な性能で北海道でも心配なく走行できると思います。 コストパフォーマンスの良いタイヤだと思います。 (ちょうど寒気の影響で降雪、凍結路面を走行できたのでレビューしてみました)

esc*******
評価:
5.0

早速履き替えたばかりで感想はこれからですが当方、雪国秋田で以前のスタッドレスもナンカンで問題無くコスパ最高で下手な国産を何シーズンも履くよりよっぽど良いと感じてました。 今回、2023モデルはちょっとお安く迷ったのですが以前不評だった部分が改良され更に進化した2024モデルにしてみました。[ナンカン史上最高]の謳い文句を試すのはもう少し後になりそうですがドライ走行ではスタッドレス特有の感覚は他の一流メーカーと何ら変わらないと思いました。 ※以下は商品レビューではありませんが、今回初めてネット購入→作業店直送と言うのを利用しましたが色々な意味で便利さに驚きました。 支払い方法も色々有り、発送も迅速で是非また利用したいと思います。

yos*******
評価:
4.8

柔らかくはあるが高速道路でもファファは気にならないていどです まだアイスバーンにあってないので氷上性能はまだわかりませんが期待さています

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