sha*******

評価：

4.1

ＡＷ−１改良モデル２０２４年。 ２０２３年までとはドライ路面でのブロックの剛性感が全然違います。以前のモデルではグニャグニャ、フニャフニャしていていつも細かな修正舵を必要としたり旋回はじめから腰砕けな感じがありましたが２４年改良モデルではかなり改善されている感じでとても乗りやすくなりました。 氷上、雪上での効きは必要十分な性能で北海道でも心配なく走行できると思います。 コストパフォーマンスの良いタイヤだと思います。 (ちょうど寒気の影響で降雪、凍結路面を走行できたのでレビューしてみました）

kaz*******

評価：

4.0

BS信者の自分が 2024,11月～2025,3月岩手で使用。 ドライ性能というか走行時のふにゃふにゃ感がある。 雪上、氷上性能はなかなかのものです。てか、良い。 この値段で考えるとBSじゃなくて良いとまで思える。 問題は次の冬の使用感。ゴムが柔らかいままで ３シーズン使えれば家の車っ全部AW-１にすると思う。 期待しているよ。

mor*******

評価：

4.4

価格を考慮するとオール星5でリピート確定です。 九州に住んでおり土日は中国地方のスキー場を往復しています。また、シーズンに何回かは長野や北海道まで遊びに行くので走行距離が多く、コストパフォーマンスが良い＆一定以上の性能のタイヤを探しておりました。 本タイヤですが、オートウェイスタッフさんがご案内いただいている通り空気圧をやや高めに設定する必要がありますが、空気圧を高くしても重心が高めのフリードではドライ路面でふらつきが若干気になります。 応答性も低めで2テンポ遅れるような運転感覚になります。 しかし雪道になると一転し、柔らかさを生かしたとても安定した走りで不安が安心感に変わります。ここまでの安心感が得られるとは思っておりませんでした。 また、雪国の荒れた路面でも乗り心地が良く静かで、冬用タイヤとしてしっかり使えそうです。 （九州の平野部のみ走られる方は別のタイヤが良さそうです。ドライやウェット性能は夏タイヤよりも明らかに低いです） 雪上・氷上だけでなくシャーベットでも滑らず、国産スタッドレスを長く使うよりもこちらを毎年交換するほうが安全と感じています。 少しモコモコとした除雪が間に合っていない積雪路も、このタイヤのおかげでFFの低床ミニバンながらしっかり掻いて走ってくれています。