NANKANG AW-1 245/40R18 93Q スタッドレス
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 245/40R18 93Q スタッドレス |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 653mm |
タイヤ幅 | 246mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アリスト | GH-JZS161 TA-JZS160 |
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ソアラ | CBA-UZZ40 |
スバル
WRX S4 | DBA-VAG(標準キャリパー) |
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レクサス
GS | DAA-GWS191 DBA-GRS191 DBA-GRS196 DBA-URS190 DBA-UZS190 |
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SC | DBA-UZZ40 |
アウディ
A4 | 3AA-8WDDWF 3AA-8WDEM 3CA-8WDEZ 3DA-8WDETF ABA-8KCAB ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF ABA-8WCVK ABA-8WCVN ABA-8WCYRF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF |
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A4 アバント | 3AA-8WDDWF 3AA-8WDEM 3CA-8WDEZ 3DA-8WDETF ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF ABA-8WCVK ABA-8WCVN ABA-8WCYRF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF |
A5 | ABA-8TCALF ABA-8TCDNF DBA-8TCDNF DBA-F5CYRF |
A5 カブリオレ | ABA-8FCALF ABA-F5CYRC DBA-8FCDLF |
A5 スポーツバック | 3AA-F5DDWL 3CA-F5DEZL 3CA-F5DTPL ABA-8TCDNL DBA-8TCDNL DBA-F5CVKL DBA-F5CYRL |
A6 アバント | ABA-4FAUKA |
S4 | ABA-8KCAKF ABA-8KCGWF ABA-8KCREF ABA-8WCWGF |
S4 アバント | ABA-8KCAKF ABA-8KCGWF ABA-8KCREF ABA-8WCWGF |
BMW
5シリーズ セダン | [E60]ABA-NB40 [E60]ABA-NB48 [E60]ABA-NE25 [E60]ABA-NE30 [E60]ABA-NU25 [E60]ABA-NU30 [E60]ABA-NW40 [E60]ABA-NW48 [E60]GH-NA25 [E60]GH-NA30 [E60]GH-NB44 |
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5シリーズ ツーリング | [E61]ABA-NH48 [E61]ABA-NL25 [E61]ABA-NL30 [E61]ABA-PU25 [E61]ABA-PV30 [E61]ABA-PW48 [E61]GH-NG25 |
ボルボ
S80 | CBA-AB4204T CBA-AB6304T CBA-AB6324(2WD) CBA-AB6324(AWD) CBA-AB8444 DBA-AB5254 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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軽自動車の冬装備として購入しました。雪の山道やドライな高速道路など、ひと冬使ってみて感じることは、冬用タイヤとしての基本性能は十分に備えているということです。 15㎝ほど雪が降り気温も0℃以下になった時でも、しっかりと路面を捉えていたように感じました。 またドライな高速道路を往復4時間ほど走りましたが、こちらも違和感はありませんでした。 ただし走行音やハンドルの取り回しなどで、やや快適性が劣るようにも思いました。 とはいえ不満を覚えるほどではなく、価格を考えれば、十分に妥当な性能だと感じます。 耐久性の評価については、今年は1年目なので評価するには至っていません。あと3年は持って欲しいです。

スタッドレスとして問題なく使えています。 ライフはまだわかりませんが、物価高の今ではコスパ最高です。
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ナンカンスタットレス3本目です。 今回はリニューアル版のAW-1。 あのフニャフニャが大改善したと言う前振りを 聞いて、期待しつつ装着。 うん、確かに!フニャフニャしてない! んで、肝心のスタットレスとしての性能ですが、 さすがナンカン。私の中では前作の時点で ブリザックシリーズよりも信頼を置いており、 特に氷上では完全に上です。 強いて言うならば、弱点はおそらくライフ。 BSよりも1シーズン早く寿命が来ると言うのが 私の持論。ですが私のBMW1シリーズに 225/40 r18&245/40r18(リアはサイズがなく、 偏平1サイズ大きいです)のセットでBSの1/3の 価格。こりゃもうナンカン一択になります。 1シーズン早く寿命来ても、むしろ早めに交換して、 安全マージン取る方がよほど良い。 北海道の同僚もほとんどナンカン派に 切り替わってきてて、あの北海道での普及率 見ても間違いはないと感じる。 もう、国産の高いタイヤ神話は終わりをつげる 時代が来ると思います。 BSもタイヤメンテナンスパッケージなんて 変な企画始めたし、売り上げ下がって きてるんでしょうね。今まで胡座描いてきた 結果です。 オートウェイさんとの付き合いも10年近くなります。 夏タイヤともどもオートウェイさんです。 一つお願いです。 特にスタットレスのサイズラインナップが 最近減りましたね。私はセカンドでBMWの E71も所有していますが、今回サイズがなくて 冬はお蔵入りになりました。 スポーツSUVのスタットレスラインナップ、 もう少し以前の様な品揃えよろしくお願い致します。 (以前は純正サイズでちゃんと新品そろったんです…) これからもオートウェイさんに引き続き お世話になります。