ori*******

評価：

1.3

軽MR車の後輪に使用 ・２本注文したが、片方に軽点マークなし（ユニフォミティ点は２本ともあった） ・手組みでの交換直後はグリップ安定せず、段差を乗り越えた直後で横Gがかかる ・ウェット路面の直線で強めにブレーキをかけた時、スキール音が出て 　片方（軽点つきの個体）がロックしたような挙動が出た（反対側だけサスが沈んだ） ・ガソリンスタンドでタイヤバランスを診てもらったところ、 　軽点つきタイヤの方が極端なアンバランスが出ていたとのこと ・タイヤを組みなおしてもらっても完全にはバランスがとれず、 　直後のウェット路面では横ブレが改善しなかった ・ナックルを目いっぱいトーイン設定にして、若干マシになった ・最終的に交換後1,000kmほど走って表面がザラつき始め、 　横ブレ感などのトラクション抜け問題はほぼ解消された 上記から、基本的な品質（安全性）に大きな個体差があるようです。 明らかな破損などは見つからなかったので初期不良とは言いにくいですが とっとと履きつぶして交換前の製品に戻したいと思います。 このままでは怖くて高速いけません。 トラクションに気を使うという意味では燃費性能は良いのかもしれません（笑）

s_shiomi

評価：

5.0

今回はAS-1からNA-1に換えてみました。 アジアンタイヤはコスパが良いので、20km程の通勤車には良い と判断してます。約4年弱での組み替えです。現状、三菱アイの適正空気圧にしてますが、推奨空気圧を教えてください。

s_shiomi

評価：

5.0

今回はAS-1からNA-1に換えてみました。 アジアンタイヤはコスパが良いので、20km程の通勤車には良い と判断してます。約4年弱での組み替えです。現状、三菱アイの適正空気圧にしてますが、推奨空気圧を教えてください。