NANKANG NA-1 175/70R14 88H XL
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NA-1(エヌエーワン)は、排水性の高い広め縦溝と非対称パターンデザインの採用により、ウェット路面でも安定した走行が可能です。また、アウト側ショルダーにノイズ防止バーを設置し、走行音を低減しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アクア | 6AA-MXPK10 |
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アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 |
ヴィッツ | DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-NSP130(純正175/70R14) |
カローラ | CBA-NZE120 CE121 DBA-NEE121 |
カローラ アクシオ | DBA-NRE160 |
カローラ フィールダー | CE121G NZE121G |
カローラ ランクス | DBA-NZE121 |
シエンタ | DBA-NCP81G DBA-NCP85G UA-NCP81G UA-NCP85G |
ポルテ | CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15 |
ヤリス | 5BA-KSP210 5BA-MXPA10 5BA-MXPA15 6AA-MXPH10 6AA-MXPH14 |
ホンダ
フィット | DBA-GK3 |
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日産
ウイングロード | DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 TA-WFY11 UA-WFY11 |
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キューブ キュービック | BGZ11 DBA-YGNZ11 |
ブルーバード シルフィ | FG10 QG10 QNG10 TG10 |
ラティオ | DBA-N17 |
三菱
ランサー | UA-CS2A |
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スバル
インプレッサ | DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 |
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インプレッサ スポーツワゴン | DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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今回はAS-1からNA-1に換えてみました。 アジアンタイヤはコスパが良いので、20km程の通勤車には良い と判断してます。約4年弱での組み替えです。現状、三菱アイの適正空気圧にしてますが、推奨空気圧を教えてください。

今回はAS-1からNA-1に換えてみました。 アジアンタイヤはコスパが良いので、20km程の通勤車には良い と判断してます。約4年弱での組み替えです。現状、三菱アイの適正空気圧にしてますが、推奨空気圧を教えてください。
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装着後、高速を長距離乗ったが、問題なし。 元は韓国メーカー製タイヤだったが、最近のものは国産タイヤと比べて遜色ない。 直接比較してないので、全く同じとは言えないが、体感的にはこのタイヤも全く違和感なし。 買ったばかりで耐久性はわからない。燃費も、正確に計測しない評価できないが、変わりない気がする。 あと、空気圧の話は、購入者に呼びかけるより、装着を依頼する店にも伝えてもらう方が良いと思う。私は自分で高めをリクエストしたが、お店の人は車側の表示通りで良いと思っていた様子だった。