フリーワード検索

キーワード検索履歴

検索したキーワードを最大100件保存でき、リンクをクリックするとそのキーワードで検索できます。
また不要なキーワードは「ゴミ箱」ボタンで削除できます。

  • {{ number }}
TOPICS

NANKANG NA-1 185/70R14 88H

サマータイヤ/14インチ/ECO
ネット注文価格
6,830円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
数量:
在庫:
78
倉庫状況:
北海道:× 関東:○ 東海:△ 九州:○
:倉庫には十分在庫がございます
:倉庫の在庫が残り少なくなってきております
×
:倉庫に在庫がございません
※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■NA-1(エヌエーワン)は、排水性の高い広め縦溝と非対称パターンデザインの採用により、ウェット路面でも安定した走行が可能です。また、アウト側ショルダーにノイズ防止バーを設置し、走行音を低減しました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ ECO 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 NA-1
タイヤサイズ 185/70R14 88H
インチサイズ 14インチ
外径 616mm
タイヤ幅 189mm
推奨リム幅 5.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アリオン CBA-NZT240 DBA-NZT260(M/C前) DBA-ZZT240
アレックス CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124
オーパ ACT10 ZCT10 ZCT15
カローラ CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121
カローラ アクシオ DBA-NZE141(前期)
カローラ フィールダー NZE124G ZZE122G ZZE124G
カローラ ランクス CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124
クラウン セダン GS151
プレミオ DBA-NZT260(M/C前) NZT240 ZZT240

ホンダ

アコード CF3 CF4 CF5 CL3
シビック ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2
シビック ハイブリッド CAA-ES9
シビック フェリオ ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3
ストリーム RN1 RN2
フリード DBA-GB3
フリード スパイク DBA-GB3 DBA-GB4

日産

ノート DAA-HE12 DBA-E12 DBA-NE12

三菱

ギャラン EA7A EA7A(114.3x4) EC1A EC1A(114.3x4) EC7A EC7A(114.3x4)

スバル

レガシィ ツーリングワゴン BH5(純正14インチ~)
NA-1のレビュー
総合評価:
4.51 (43件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.6
乗り心地
4.7
ライフ・耐久性
4.7
燃費性能
4.5
シンジ
評価:
4.7

前にプラクティバBP-01を装着していたが、静粛性・乗り心地が断然に良くなりハンドリングもスムーズになりました 表記はエコですがコンフォートとしてもありかも? 装着したばかりなので耐久性はこれからですが期待したい

pit*******
評価:
4.6

国産タイヤと比べても寿命が同じくらいでコストパフォーマンスもとてもいいです

丸亀
評価:
4.8

輸入タイヤの購入は4回目になります。 今までどのタイヤも不具合はありませんでした。 今回、ナンカンのタイヤを購入して約500kmほど走りました。 はじめはタイヤの剛性が強いのかタイヤの跳ね返りが気になっていましたが 今は気にならなくなりました。高速道路で時速110kmで走行してもなんの問題もありません。 (今までの他のタイヤも同様に不安感はありせんでした) ナンカンのタイヤの特徴はタイヤの側面(サイドウォール)が他の輸入タイヤだと空気圧を高めにしてもボコンと膨れていますが、 このナンカンのタイヤはほどんど膨れていません。たぶん側面が丈夫に作られているのだと思います。(個人的感想) 輸入タイヤはサイドウォールが国産のタイヤより弱いと言われているのですがこのナンカンだと安心できます。 山道のカーブでも、今までの輸入タイヤの中では一番グリップが効きます。 輸入タイヤの中では値段は高い方になると思いますが、納得です。 今回は、タイヤの交換場所はいつものガソリンスタンドでお願いをしましたが、 後でわかったのですが、たまたまタイヤピットの加盟店だったので、当初の見積もりより少し安くしてくれておりました。 うれしい誤算です。しかしタイヤピット加盟店でしたが、輸入タイヤの空気圧の事をあまり理解されておらず、タイヤの空気圧は2.3にしたといっておられました。 私は、前は2.6 後ろは2.5でちょうどいい感じです。

よくあるご質問

タイヤの選び方についてもっと知りたい方はこちらへ >

最近チェックした商品

中古車情報 グーネット中古車 タイヤ公正取引協議会会員です
AUTOWAY LOOPでのタイヤの買い方 AUTOWAY LOOPで購入したタイヤの取付店をお探す! マッチングや商品についてもっと知りたい
PAGE TOP
現在、
を取付店に選択しています。
×