NANKANG AW-1 165/65R14 79Q スタッドレス
- 在庫:
- なし
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 165/65R14 79Q スタッドレス |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 570mm |
タイヤ幅 | 170mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
タンク | DBA-M900A DBA-M900A(M/C前) DBA-M900A(M/C後) DBA-M910A DBA-M910A(M/C前) DBA-M910A(M/C後) |
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パッソ | DBA-KGC30(M/C後) DBA-M700A DBA-M710A |
ルーミー | 4BA-M900A(搭載:電動パーキングブレーキ) 4BA-M900A(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900A(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900A(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910A(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910A(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-M900A DBA-M910A |
ホンダ
インサイト | YA-ZE1 |
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三菱
デリカ D:2 | DBA-MB15S |
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ミラージュ | DBA-A03A DBA-A05A |
スズキ
ソリオ | DBA-MA15S |
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スバル
ジャスティ | 5BA-M900F(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910F(搭載:電動パーキングブレーキ DBA-M900F DBA-M900F(M/C前) DBA-M900F(M/C後) DBA-M910F DBA-M910F(M/C前) DBA-M910F(M/C後) |
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ディアス ワゴン | ABA-TW1 ABA-TW2 TA-TW1 TA-TW2 |
ダイハツ
アトレー | S220V(ターボ) S230V(ターボ) |
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トール | 4BA-M900S(搭載:電動パーキングブレーキ) 4BA-M900S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900S(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910S(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910S(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-M900S DBA-M900S(M/C前) DBA-M900S(M/C後) DBA-M910S DBA-M910S(M/C前) DBA-M910S(M/C後) |
ブーン | DBA-M600S(M/C後) DBA-M700S DBA-M710S |
フィアット
パンダ | ABA-16912 GH-16912 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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ナンカンAW-1は圧雪からアイスバーンまで、スタッドレスタイヤとして必要最低限の性能はしっかりと持ち合わせています。 国産他社のスタッドレスの中でも、必要最低限の性能を持ち合わせていない製品もある中で、AW-1はこの価格でこの性能なので満足度が高い製品です。 スタッドレスなので滑るのは当たり前ですが、その滑る環境の中でも十分な性能を発揮してくれます。
ノーマルタイヤもナンカンなので、スタッドレスもと購入。 初乗り高速道路300キロ程度。 妙に腰砕け感が気になります。空気圧なのかな? 高速道路でもフワフワした感じが抜けず、一般道路はほぼ問題ないのですが、80キロ以上だと気が張った運転になります。 慣れもあるので、もう少し使ってみますが、このままだったら嫌だな 車両はエブリイワゴンタイプの2WD
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初めてのスタッドレスタイヤでしたが、ドライでも違和感なく走れます。氷上や雪道はまだですが、期待できそうです。ホイールのデザインが良いですね。