NANKANG AW-1 175/65R15 84Q スタッドレス
- 在庫:
- なし
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 175/65R15 84Q スタッドレス |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 609mm |
タイヤ幅 | 177mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
iQ | DBA-KGJ10 DBA-NGJ10 |
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アクア | 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後) DAA-NHP10(X-URBAN) |
ヴィッツ | DAA-NHP130 DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-NCP131 DBA-NCP131(純正15インチ) DBA-NSP130 DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135 DBA-NSP135(純正15インチ) |
カローラ アクシオ | 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE160 DBA-NZE161 DBA-NZE164 |
カローラ フィールダー | 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G |
カローラ ランクス | DBA-NZE121 |
スペイド | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 |
ポルテ | CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15 DBA-NSP140 DBA-NSP141 |
ホンダ
インサイト | DAA-ZE2 |
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フィット | DBA-GE6(15インチOP車) DBA-GE7 DBA-GE8 DBA-GE9 |
フィット ハイブリッド | DAA-GP1 DAA-GP4 |
日産
キューブ | DBA-NZ12 DBA-Z12 |
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マイクラC+C | ABA-FHZK12 ABA-FHZK12(AT) |
ラティオ | DBA-N17 |
スズキ
XBEE(クロスビー) | DAA-MN71S |
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イグニス | DAA-FF21S |
スイフト | 5AA-ZC53S 5AA-ZD53S 5BA-ZCDDS 5BA-ZDDDS DBA-ZC72S DBA-ZC83S DBA-ZD72S DBA-ZD83S |
バレーノ | CBA-WB42S DBA-WB32S |
フィアット
グランデプント | ABA-199142 ABA-199142(純正175/65R15) |
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プントエヴォ | ABA-199144 ABA-199144(純正175/65R15) |
ミニ
ミニ | [F55]DBA-XS12 [F55]DBA-XS15 [F55]DBA-XU15M [F55]LDA-XT15 [F55]LDA-XT15M [F56]DBA-XM12 [F56]DBA-XM15 [F56]DBA-XR15 [F56]DBA-XR15M [F56]DBA-XS12 [F56]DBA-XU15 [F56]DBA-XU15M [F56]LDA-XN15 [F56]LDA-XN15M [R50]GH-RA16(M12ボルト車) [R56]ABA-ME14 [R56]ABA-MF16 [R56]CBA-SR16 [R56]CBA-SU16 [R56]DBA-SR16 [R56]DBA-SU16 3DA-XV15MW[F55] 3DA-XY15MW[F56] ABA-ME14[R56] ABA-MF16[R56] CBA-SR16[R56] CBA-SU16[R56] DBA-SR16[R56] DBA-SU16[R56] DBA-XM12[F56] DBA-XM15[F56] DBA-XR15M[F56] DBA-XS12[F56] DBA-XS15[F55] DBA-XU15[F56] DBA-XU15M[F56] GH-RA16[R50]M12ボルト車 GH-RE16[R53]M12ボルト車 LDA-XN15[F56] LDA-XN15M[F56] LDA-XT15[F55] LDA-XT15M[F55] |
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ミニ クーペ | [R58]DBA-SX16 DBA-SX16[R58] |
ミニ クラブマン | [R55]ABA-ML16 [R55]CBA-ZF16 [R55]DBA-ZF16 ABA-ML16[R55] CBA-ZF16[R55] DBA-ZF16[R55] |
ミニ コンバーチブル | [R52]ABA-RF16(M14ボルト車) [R52]ABA-RH16(M14ボルト車) [R52]GH-RF16(M12ボルト車) [R57]ABA-MR16 [R57]CBA-ZN16 [R57]DBA-ZN16 ABA-MR16[R57] ABA-RF16[R52]M14ボルト車 ABA-RH16[R52]M14ボルト車 CBA-ZN16[R57] DBA-ZN16[R57] GH-RF16[R52]M12ボルト車 GH-RH16[R52]M12ボルト車 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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まだ雪上を走ってないので分からないですが、走行は特段気になりません。
一番の印象としてはスタッドレスなのに静か!でした。 走行音は当然するんですが、今まで使っていたタイヤ ほどの騒音レベルではないため静かと感じます。 走行性能について、ドライ、ウェット、凍結、圧雪と 一通り合計で2000kmほど走った感想です。 ドライに関してはもうノーマルとほぼ変わりません。 気になるところは柔らかいのか轍にハンドルをとられ やすいこと、操作に対しての反応に若干遅れを感じる ことでタイヤサイズを見直すことで改善されそう。 ウェットに関してはそれなりに滑る、ただスタッドレス 並みの滑りなので他メーカーとの差を感じるほどでは なかったです。 肝心の雪道に関しては最初の出番が凍結とホワイト アウトするような天候だったのでかなり不安定な グリップ性能で余裕のない走りでした。結局、チェーン を使いました。 ただ1000kmほど使用した後の凍結、圧雪では見違える ようなグリップ性能、制動性を示してくれてビックリ 一皮むけると期待以上の性能を発揮してくれます。 最後に、全体的な走行評価として柔らかいと感じるので耐久性は かなり低いと感じていますが、コスパは非常に高いので いままでより短期間での換装でも十分に満足できる タイヤです。
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ドライの高速道路は轍に脚をとられてふらふらしました。 雪道は冬用タイヤ規制がかかった高速と、ゲレンデに向かう山道(アイスバーン)を登りましたが、難なくグングンと進み恐怖を感じるようなスリップは発生しませんでした。 国産スタッドレスと遜色ない性能と思います。 ライフはわかりませんが、これだけ安かったら、少々ライフ短くても気になりませんね!