NANKANG AW-1 235/55R18 100Q スタッドレス【セール品】
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- なし
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
■2023年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 235/55R18 100Q スタッドレス【セール品】 |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 717mm |
タイヤ幅 | 243mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
RAV4 | DBA-ACA31W DBA-ACA36W |
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ヴァンガード | DBA-ACA33W(純正17インチ) DBA-ACA33W(純正18インチ) DBA-ACA38W(純正17インチ) DBA-ACA38W(純正18インチ) DBA-GSA33W(純正18インチ) |
ハリアー | CBA-ACU30W CBA-ACU35W CBA-MCU30W CBA-MCU31W CBA-MCU35W CBA-MCU36W DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-GSU30W DBA-GSU31W DBA-GSU35W DBA-GSU36W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W |
ハリアー ハイブリッド | DAA-AVU65W DAA-MHU38W |
マツダ
CX-5 | 3DA-KF2P 6BA-KF5P 6BA-KFEP DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KF2P |
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スズキ
エスクード | CBA-TA74W CBA-TD54W CBA-TD94W CBA-TDA4W CBA-TDB4W |
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レクサス
NX | 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ10(純正17インチ) 3BA-AGZ15(F-SPORT) 3BA-AGZ15(純正17インチ) 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ10(純正17インチ) 6AA-AYZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ15(純正17インチ) DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ10(純正17インチ) DAA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ15(純正17インチ) DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ10(純正17インチ) DBA-AGZ15(F-SPORT) DBA-AGZ15(純正17インチ) |
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アウディ
A6 オールロード クワトロ | DBA-4GCGWB DBA-4GCREB |
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Q3 | 3BA-F3DPC 3DA-F3DFGF |
Q3 スポーツバック | 3AA-F3DFY 3BA-F3DPC |
メルセデスベンツ
GLAクラス | [H247]3DA-247713M [H247]5BA-247784M |
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GLBクラス | [X247]3DA-247612M |
ボルボ
XC40 | 5AA-XB420TXCM DBA-XB420XC |
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フォルクスワーゲン
ティグアン | 3BA-5NDPC ABA-5NCZD ABA-5NCZE LDA-5NDFGF |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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ディーラーで購入したミシュランスタッドレスが軽4との相性が悪いのかズルズルだった為、こちらを購入、同じスタッドレスタイヤでこんなにも差があるのか!と言うくらい効きの違いを実感。ミシュランはドライでしたらいいのですが・・・ 安いし効くしコスパ最高ですね!因みに北海道です。

4シーズン目冬の終わりの本日タイヤを夏タイヤに取り替えました。 その際、取り替えた当該冬タイヤの空気圧を図った際、昨年12月初旬の空気圧 2.4がそのまま計測されました。 なんという信頼性!! 約5か月の間空気圧2.4が保たれていた。 その間、60km離れた八方尾根にスキーで4回行っています。 素晴らしい。 塩化カルシウムのまかれた道を走っていますが、固くなってもおらず、来シーズンも使えそうです。 八方尾根第3駐車場が凍結の際、朝少し滑ったのみで、無事脱出できました。
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冬季の走行距離が少ないので、前モデル「ESSN-1」を5シーズン使用、溝はまだあり、ゴムもまだしなやかさがありましたがサイドに細かいヒビが現れた為、購入しました。改良前の「AW-1」をセール品にて安く購入でき満足しております。北海道の雪の多い都市部ですが、まったく問題なく使用しております。