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    TOPICS

    NITTO NT555 G2 235/40R18 95Y XL

    サマータイヤ/18インチ/プレミアム
    TOYOタイヤブランド
    ネット注文価格
    21,090円 (税込)
    送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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    ■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。

    ■NT555 G2(エヌティーゴーゴーゴ ジーツー)は、長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインとスタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。

    ■【製造国】日本



    NITTO(ニットー)について

    タイヤタイプ プレミアム 回転方向あり XL・RDF規格
    タイヤスペック
    ブランド名 NITTO
    パターン名 NT555 G2
    タイヤサイズ 235/40R18 95Y XL
    インチサイズ 18インチ
    外径 645mm
    タイヤ幅 241mm
    推奨リム幅 8.5J
    XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
    適合車種一覧を見る

    こちらの一覧はあくまで目安となります

    トヨタ

    GRカローラ 4BA-GZEA14H(RZ)
    アリスト GH-JZS161 TA-JZS160
    クラウン マジェスタ GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175

    ホンダ

    インサイト 6AA-ZE4
    シビック 6AA-FL4 6BA-FK7 6BA-FL1 DBA-FK7

    マツダ

    MPV LW3W(純正16インチ)

    アウディ

    A4 GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF GH-8ESNF
    A4 アバント GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF
    A4 カブリオレ GH-8HBDV
    A6 アバント GH-4BASNF GH-4BBDV
    S4 アバント GH-8EBBKF

    メルセデスベンツ

    Aクラス [W176]DBA-176044 [W176]DBA-176046 [W176]DBA-176051
    CLAクラス [C117]DBA-117351
    Eクラス カブリオレ [A207]DBA-207456 [A207]DBA-207459
    Eクラス クーペ [C207]DBA-207347(純正17インチ) [C207]DBA-207356 [C207]RBA-207359(純正17インチ)

    ルノー

    メガーヌ スポール ABA-DZF4R ABA-MF4R2 GH-MF4R2

    ボルボ

    C70 CBA-MB5244 DBA-MB5254(M/C前) DBA-MB5254(M/C後)
    S60 CBA-FB6304T(T6) CBA-RB5244T CBA-RB5254A(純正18インチ) DBA-FB4154T(純正18インチ) DBA-FB4164T(純正18インチ) DBA-FB420(純正18インチ) LDA-FD4204T(純正18インチ)
    S80 LA-TB6294
    V60 CBA-FB6304T(T6) DBA-FB4154T(純正18インチ) DBA-FB4164T(純正18インチ) DBA-FB420(純正18インチ) LDA-FD4204T(純正18インチ)
    V70 CBA-AB5254AW CBA-BB6304TW(純正235/40R18) CBA-SB5244TW CBA-SB5244W CBA-SB5254AW CBA-SB5254W LA-SB5244W

    フォルクスワーゲン

    CC ABA-3CCDAC
    イオス ABA-1FBUB ABA-1FBWA GH-1FBUB GH-1FBWA
    シロッコ ABA-13CAV ABA-13CAW ABA-13CDL DBA-13CAV DBA-13CCZ DBA-13CTH
    パサート ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW DBA-3CCAX GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY
    パサート CC ABA-3CBWSC ABA-3CCAWC ABA-3CCCZC
    パサート ヴァリアント ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBWSF ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA DBA-3CCAX GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY
    NT555 G2のレビュー
    総合評価:
    4.58 (68件)
    ドライ性能
    4.8
    ウェット性能
    4.7
    高速性能
    4.7
    静粛性
    4.4
    乗り心地
    4.7
    ライフ・耐久性
    4.3
    燃費性能
    4.4
    tos*******
    評価:
    4.2

    以前のタイアはアドバンスポーツ105Sからの履き替えです タイアのコンパウンドが柔らかいので、空気圧 フロント2、9リャ3、0でスタートしましたが、 フロント20/35/245とリァ20/30/275の為 乗り味は突き上げが強く成りました 以外に縦の剛性が高いタイヤでした ハンドリングは少しスローに成りますが フロント2、6リャ2、7にかえて走行中です ドライ…ウエット共にインフォメーションは 確り取れて不安は有りません 高速走行も十分安心感は有ります 現在タイヤ交換から3,000キロ程度ですから ライフサイクルは解りません 乗り足、静粛性は柔らかいタイアですが、 普通でした 燃費性能も以前のタイヤと同程度 ハンドリングのクイック感がスローな事以外は トータルで価格に見合うバランスだと思います

    hir*******
    評価:
    4.2

    ミニクロスオーバーF60に装着。 ランフラット→DAVANTIDX640→今回のタイヤになります。 まず、乗り心地については、これまでのタイヤよりもかなり柔らかくなった印象。優しい乗り心地になりました。 静粛性についても明らかに向上しました。これまで履歴がハードなタイヤだったのもありますが大満足です。 高速性能についても問題なしです。 現時点こちらのタイヤで正解でした。 耐久性はこれから確認していきます。

    shi*******
    評価:
    5.0

    もとのタイヤの溝が薄く、ひび割れがあった為交換しました。その甲斐あって、走り出した瞬間に感動しました! 大満足です。 ブリヂストンタイヤで20万円で考えていたので、こちらでお安く手に入り、しかも翌日には取り付け店舗に配送してくださり感無量です! トヨタ86につけましたが、体への衝撃が遥かに改善されました。音は、以前と殆ど変わらずです。 加速時もとても滑らかになり、状態の良くないタイヤに乗っていたんだなとしみじみしました。もっと早く買えばよかったです。 燃費も良くなりそうな気がします。

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