マイケルじゃくまん

評価：

4.0

この価格でこの性能ならば良いと思う。 日本生産品というのも良い。 ただ、輸出専用の様からなのか？？ サイドウォールのスピューはカットされていないので見た目が悪い。 これは引っ張るとちぎれますので自分が取るしかありません。 静粛性の点数は２.５点です。純正で付いていたBS-TRANZA よりも可成りロードノイズが激しく聞こえます。 乗り心地もBS-TRANZAと比較して固い。 燃費は変わりませんでした。 最初に書きましたがこの価格でこの性能ならば良いと思う。

otama2000

評価：

4.6

アウディQ5 S-Lineに装着。 NANKANG SP-9からの履き替えでしたが、結果は大正解。 「S-Lineモデル」の固めの足回りのため、NANKANG SP-9では、路面の凹凸をかなり拾い、細かい突き上げがかなり気になる乗り心地でした。 純正のミシュランでも同様だったので「こんなものか」 と思っていましたが、 本商品NITTO NT421Qに履き替えたところ、路面の突き上げがかなり改善されマイルドに。 ロードノイズも若干小さくなり、乗り心地が大きく改善されました。 土砂降りでの高速走行でも不安無く、ドライ性能・ウェット性能とも問題なしと感じます。 燃費も少し改善しているような。 国産という安心感も相まって、今回の買い換えは大成功だったと感じています。

じゅ〜

評価：

5.0

この価格なのに全く問題なく最高!! 消耗品だから、これで十分です。