マイケルじゃくまん

評価：

4.0

この価格でこの性能ならば良いと思う。 日本生産品というのも良い。 ただ、輸出専用の様からなのか？？ サイドウォールのスピューはカットされていないので見た目が悪い。 これは引っ張るとちぎれますので自分が取るしかありません。 静粛性の点数は２.５点です。純正で付いていたBS-TRANZA よりも可成りロードノイズが激しく聞こえます。 乗り心地もBS-TRANZAと比較して固い。 燃費は変わりませんでした。 最初に書きましたがこの価格でこの性能ならば良いと思う。

mag*******

評価：

4.6

スタッドレス(ミシュランX ICE SNOW SUV)から夏タイヤへの履き替えで 純正タイヤから、こちらに変更して組み替えしてもらいました。 スタッドレスからは当然の如く静粛性や突き上げ感も減少し純正タイヤより良いのでは？と思えるほどです。 値段も手頃ですしガンガン走って履き潰す方にはコスパ含めて最高だと思います！ 取り付け店の担当さんの対応も親切かつ丁寧で非常に安心出来るタイヤ交換でした。 耐久性は交換直後のため未評価ですが他は概ね満足です。

otama2000

評価：

4.6

アウディQ5 S-Lineに装着。 NANKANG SP-9からの履き替えでしたが、結果は大正解。 「S-Lineモデル」の固めの足回りのため、NANKANG SP-9では、路面の凹凸をかなり拾い、細かい突き上げがかなり気になる乗り心地でした。 純正のミシュランでも同様だったので「こんなものか」 と思っていましたが、 本商品NITTO NT421Qに履き替えたところ、路面の突き上げがかなり改善されマイルドに。 ロードノイズも若干小さくなり、乗り心地が大きく改善されました。 土砂降りでの高速走行でも不安無く、ドライ性能・ウェット性能とも問題なしと感じます。 燃費も少し改善しているような。 国産という安心感も相まって、今回の買い換えは大成功だったと感じています。