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NITTO INVO 245/40R20 99W XL

サマータイヤ/20インチ/プレミアム
TOYOタイヤブランド
ネット注文価格
25,770円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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22
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■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。
 
■INVO(インヴォ)は、ドライでもウェットでも、高性能で力強く走り抜け、最新技術とパターン設計で快適な乗り心地と静粛性を実現。高性能と静粛性を両立したラグジュアリー・スポーツタイヤです。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】日本



NITTO(ニットー)について

タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 NITTO
パターン名 INVO
タイヤサイズ 245/40R20 99W XL
インチサイズ 20インチ
外径 705mm
タイヤ幅 245mm
推奨リム幅 8.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

RAV4 DBA-ACA31W DBA-ACA36W
アルファード ハイブリッド(10~30系) DAA-AYH30W
アルファード(10~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
ヴァンガード DBA-ACA33W(純正17インチ) DBA-ACA33W(純正18インチ) DBA-ACA38W(純正17インチ) DBA-ACA38W(純正18インチ) DBA-GSA33W(純正18インチ)
ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) DAA-AYH30W
ヴェルファイア(20~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
クルーガー V ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W
クルーガー ハイブリッド DAA-MHU28W
ハリアー CBA-ACU30W CBA-ACU35W CBA-MCU30W CBA-MCU31W CBA-MCU35W CBA-MCU36W DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-GSU30W DBA-GSU31W DBA-GSU35W DBA-GSU36W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W
ハリアー ハイブリッド DAA-AVU65W DAA-MHU38W

ホンダ

CR-V DBA-RE3 DBA-RE4 DBA-RM1 DBA-RM4
ZR-V 5BA-RZ3 5BA-RZ5 6AA-RZ4 6AA-RZ6

日産

エクストレイル 5AA-HNT32 5BA-NT32 5BA-T32 CBA-TNT31(M/C後) DAA-HNT32 DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-NT31(M/C後) DBA-NT32 DBA-T31(M/C後) DBA-T32 LDA-DNT31(M/C後)
エルグランド DBA-PE52 DBA-PNE52 DBA-TE52 DBA-TNE52
シーマ 5AA-HGY51 DAA-HGY51
スカイライン クロスオーバー DBA-J50 DBA-NJ50
フーガ DBA-KNY51 DBA-KY51 DBA-KY51(TyepS) DBA-Y51
フーガ ハイブリッド DAA-HY51

三菱

アウトランダー DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W DBA-GF7W(M/C前) DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C前) DBA-GF8W(M/C後)
アウトランダー PHEV 5LA-GG3W DLA-GG2W
エクリプス クロス 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W
エクリプス クロス PHEV 5LA-GL3W
デリカ D:5 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) LDA-CV1W
プラウディア DBA-BKY51 DBA-BKYN51 DBA-BY51

スバル

フォレスター 4BA-SK5 5AA-SKE 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG
レガシィ アウトバック DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM

レクサス

LS DAA-UVF45 DAA-UVF46 DBA-USF40 DBA-USF41 DBA-USF45 DBA-USF46
NX 3BA-AGZ10 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ10(バージョンL) 3BA-AGZ15 3BA-AGZ15(F-SPORT) 3BA-AGZ15(バージョンL) 6AA-AYZ10 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ10(バージョンL) 6AA-AYZ15 6AA-AYZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ15(バージョンL) DAA-AYZ10 DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ10(バージョンL) DAA-AYZ15 DAA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ15(バージョンL) DBA-AGZ10 DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ10(バージョンL) DBA-AGZ15 DBA-AGZ15(F-SPORT) DBA-AGZ15(バージョンL)

BMW

5シリーズ グランツーリスモ [F07]CBA-SN30 [F07]DBA-SN30 [F07]DBA-SZ20(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) CBA-SN30[F07] DBA-SN30[F07] DBA-SZ20[F07]
5シリーズ セダン [G60]3AA-12FJ20(Mスポーツ除く) [G60]ZAA-32FK45(Mスポーツ除く)
7シリーズ [F01]ABA-KA30 [F01]ABA-KA44 [F01]DBA-KA30 [F02]ABA-KB30 [F02]ABA-KB44 [F02]DBA-YE30 [G11/G12]3BA-7R30(Mスポーツ除く) [G11/G12]3DA-7D30(Mスポーツ除く) [G11/G12]3DA-7S30(Mスポーツ除く) [G11/G12]DBA-7A30(Mスポーツ除く) [G11/G12]DBA-7E30(Mスポーツ除く) [G11/G12]DLA-7D20(Mスポーツ除く) [G11/G12]LDA-7G30(Mスポーツ除く) ABA-KA30[F01] ABA-KA44[F01] ABA-KB30[F02] ABA-KB44[F02] DBA-KA30[F01] DBA-YE30[F02]
X3 [F25]DBA-WM20 [F25]DBA-WM20(純正17/18インチ) [F25]LDA-WY20 DBA-WM20[F25] DBA-WM25[F25] LDA-WY20[F25]

メルセデスベンツ

Eクラス オールテレイン [W213]3DA-213217 [W213]LDA-213217
INVOのレビュー
総合評価:
4.62 (5件)
ドライ性能
5.0
ウェット性能
4.2
高速性能
4.9
静粛性
4.8
乗り心地
4.8
ライフ・耐久性
4.4
燃費性能
4.2
セルシ王
評価:
4.4

交換して約1年、2万キロ走行経てのレビューです。 ローダウン車で空気圧2.9KGで使用してますがアライメント取ってるのもあって変な片減り等はありません。 走行性能等新品のときから特段変化ありません。しっかりグリップしてくれます。乗り心地もなかなかいいです。 高速や峠道である程度な走りも全然問題ありません。 ただ雨の日は橋の継ぎ目や溝の網蓋で少し滑るような感じがありました。 それと当たり前ですがダート走行は向きません。 静粛性は変わらず静かです、120km/h以上は少しゴーっと鳴りますが、許容範囲です。 燃費は変わりません。

TURBO4MATIC
評価:
4.7

POTENZA S001のトレッドのヒビが大きくなってきたため、以前から気になっていたNITTOのタイヤを検討。 パターンがユニークなINVOを選びました。一ヶ月間乗った感想です。 ドライ/ウェットともに、グリップ、ハンドリングフィールは文句ありません。 POTENZA S001と比較すると、特にドライでのグリップ感は異なります。グリップしないということではなく、質が違うというニュアンス。POTENZA S001はハード、INVOはマイルドという印象。 ただしINVOが劣っているとは思いません。昔ほどやんちゃな走りをしなくなってきている現在、必要十分というかオーバースペックなほどの性能だと思っています。 静粛性と乗り心地だけは少し残念ですが、期待値が高すぎたかも。 35扁平だけにそれなりに突き上げはありますし、ロードノイズもあります。それでもPOTENZA S001よりもマイルドなので、満足しています。 ハイパフォーマンス系のタイヤだけに、転がり抵抗は軽減されていません。 その辺りは気にしていません。 総じて、買ってよかったなと思います。 耐久性は今後様子を見ていきます。

lov*******
評価:
4.7

今回は、セール品を購入させて頂きました。 GOOD year LS EXEからの履き替え。 静粛性、乗り心地共に最高です。 雨天時はやはり少し制動力が落ちた気がします。 しかし、それを上回るドライ性能でとても満足です。 基本的に在庫がないのが残念です。 継続して購入して行きたいと思います。 いつもオートウェイさんを利用していますが、迅速で丁寧な対応にとても感謝しています!

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