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NITTO INVO 255/40R19.Z 100Y XL

サマータイヤ/19インチ/プレミアム
27,000円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。
 
■INVO(インヴォ)は、ドライでもウェットでも、高性能で力強く走り抜け、最新技術とパターン設計で快適な乗り心地と静粛性を実現。高性能と静粛性を両立したラグジュアリー・スポーツタイヤです。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】日本


お取り寄せ商品の為、入金確認後の発送となります。
お届けまでに10日程お時間を頂いておりますので予めご了承の上ご注文下さいませ。

NITTO(ニットー)について

タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 NITTO
パターン名 INVO
タイヤサイズ 255/40R19.Z 100Y XL
インチサイズ 19インチ
外径 690mm
タイヤ幅 256mm
推奨リム幅 9.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

アウディ

A6 ABA-4GCRES ABA-4GCYG ABA-4GCYPS DAA-4GCHJS DBA-4GCDN DBA-4GCGWS DBA-4GCHVS
A6 アバント ABA-4GCRES ABA-4GCYG ABA-4GCYPS DBA-4GCDN DBA-4GCGWS DBA-4GCHVS
A7 ABA-4GCGWC DBA-4GCGWC DBA-4GCREC DBA-4GCYPC
A8 ABA-4EBPKF ABA-4EBVJF ABA-4EBVJL GH-4EBFLF GH-4EBFMF GH-4EBFML GH-4EBHTF GH-4EBHTN GH-4EBPKF
Q3 ABA-8UCCZF ABA-8UCHP ABA-8UCPSF ABA-8UCULB ABA-8UCULC ABA-8UCZD

メルセデスベンツ

Sクラス [W/V221]]DBA-221071(純正18インチ) [W/V221]CBA-221173(純正18インチ) [W/V221]CBA-221194 [W/V221]DAA-221195 [W/V221]DBA-221056 [W/V221]DBA-221071(純正18インチ) [W/V221]DBA-221086 [W/V221]DBA-221171 [W/V221]DBA-221186 [W/V221]RBA-221057

ボルボ

S90 5AA-PB420TM 5AA-PB420TMA DBA-PB420
V90 5AA-PB420TM 5AA-PB420TMA DBA-PB420 DBA-PB420A LDA-PD4204T LDA-PD4204TA

フォルクスワーゲン

ティグアン ABA-5NCAW ABA-5NCCZ DBA-5NCTH
INVOのレビュー
総合評価:
4.62 (5件)
ドライ性能
5.0
ウェット性能
4.2
高速性能
4.9
静粛性
4.8
乗り心地
4.8
ライフ・耐久性
4.4
燃費性能
4.2
セルシ王
評価:
4.4

交換して約1年、2万キロ走行経てのレビューです。 ローダウン車で空気圧2.9KGで使用してますがアライメント取ってるのもあって変な片減り等はありません。 走行性能等新品のときから特段変化ありません。しっかりグリップしてくれます。乗り心地もなかなかいいです。 高速や峠道である程度な走りも全然問題ありません。 ただ雨の日は橋の継ぎ目や溝の網蓋で少し滑るような感じがありました。 それと当たり前ですがダート走行は向きません。 静粛性は変わらず静かです、120km/h以上は少しゴーっと鳴りますが、許容範囲です。 燃費は変わりません。

TURBO4MATIC
評価:
4.7

POTENZA S001のトレッドのヒビが大きくなってきたため、以前から気になっていたNITTOのタイヤを検討。 パターンがユニークなINVOを選びました。一ヶ月間乗った感想です。 ドライ/ウェットともに、グリップ、ハンドリングフィールは文句ありません。 POTENZA S001と比較すると、特にドライでのグリップ感は異なります。グリップしないということではなく、質が違うというニュアンス。POTENZA S001はハード、INVOはマイルドという印象。 ただしINVOが劣っているとは思いません。昔ほどやんちゃな走りをしなくなってきている現在、必要十分というかオーバースペックなほどの性能だと思っています。 静粛性と乗り心地だけは少し残念ですが、期待値が高すぎたかも。 35扁平だけにそれなりに突き上げはありますし、ロードノイズもあります。それでもPOTENZA S001よりもマイルドなので、満足しています。 ハイパフォーマンス系のタイヤだけに、転がり抵抗は軽減されていません。 その辺りは気にしていません。 総じて、買ってよかったなと思います。 耐久性は今後様子を見ていきます。

lov*******
評価:
4.7

今回は、セール品を購入させて頂きました。 GOOD year LS EXEからの履き替え。 静粛性、乗り心地共に最高です。 雨天時はやはり少し制動力が落ちた気がします。 しかし、それを上回るドライ性能でとても満足です。 基本的に在庫がないのが残念です。 継続して購入して行きたいと思います。 いつもオートウェイさんを利用していますが、迅速で丁寧な対応にとても感謝しています!

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