【4本セット】【アウトレット】GoodyearIceNaviCargo 145/80R13 82/80N スタ
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GOODYEAR ICE NAVI CARGO 145/80R13 82/80N スタッドレス
■2023年製アウトレット商品のため特価販売中です。品質・性能に問題なくご使用いただけます。
未走行ですが、一度組んでホイールを外した商品になります。数量限定のため、先着順での販売となります。
ご注文のタイミングによっては、完売となっている場合がございます。
その際はキャンセル扱いとさせていただきますので、予めご了承下さい。
■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR(グッドイヤー)。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。
■ICE NAVI CARGO(アイス ナビ カーゴ)は、VAN専用スタッドレスタイヤに求められる機能を高次元でバランスし、「氷上性能」と「ライフ性能」において、従来品より大きな進化を遂げました。
■商用車用スタッドレスタイヤです。
【注意】タイヤの空気圧は冷えている時に定期的(最低 1 ヶ月に 1 度)に点検し、指定空気圧を下回ることがないようにして下さい。
また、タイヤ損傷につながる恐れがあるので、車両に指定された最大積載量と積載物の位置(重量バランス)にご注意ください。
GOODYEAR(グッドイヤー)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | GOODYEAR |
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パターン名 | ICE NAVI CARGOスタッドレス |
タイヤサイズ | 145/80R13 |
インチサイズ | 13インチ |
推奨リム幅 | 4.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
N-BOX | DBA-JF1(NA) DBA-JF2(NA) |
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N-BOX カスタム | DBA-JF1(NA) DBA-JF2(NA) |
N-VAN e: | ZAB-JJ3 |
日産
モコ | DBA-MG33S |
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マツダ
AZワゴン | CBA-MJ23S DBA-MJ23S |
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キャロル | 3BA-HB36S 5BA-HB36S DBA-HB25S DBA-HB36S |
キャロル エコ | DBA-HB35S |
フレアワゴン | DBA-MM32S |
スズキ
MR ワゴン | DBA-MF33S |
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アルト | DBA-HA25S DBA-HA36S |
アルト バン | HBD-HA25V HBD-HA36V |
スペーシア | DBA-MK32S |
ワゴンR | CBA-MH23S DBA-MH23S |
スバル
プレオ | DBA-L275F DBA-L285F |
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プレオ バン | HBD-L275B HBD-L285B |
ルクラ | DBA-L455F DBA-L465F |
ダイハツ
エッセ | CBA-L245S(M/C後) CBA-L245S(カスタム) DBA-L235S(M/C後) DBA-L235S(カスタム) |
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タント | ABA-L360S CBA-L350S CBA-L385S DBA-L375S DBA-L375S改 DBA-L385S |
タント エグゼ | CBA-L465S DBA-L455S DBA-L465S |
タント カスタム | DBA-L375S DBA-L385S |
ミラ | DBA-L275S DBA-L285S |
ミラ アヴィ | ABA-L250S ABA-L260S CBA-L250S CBA-L260S LA-L250S LA-L260S UA-L250S |
ミラ カスタム | DBA-L275S DBA-L285S |
ミラ ココア | DBA-L675S DBA-L685S |
ミラ ジーノ | CBA-L660S DBA-L650S |
ミラ バン | GBD-L275V GBD-L285V HBD-L275V HBD-L285V |
ムーヴ | DBA-L175S DBA-L185S L150S L160S |
ムーヴ コンテ | DBA-L575S DBA-L585S |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ブリザックに比べてロールが出やすい感じがします。減りは激しくないです。

ADバンで使用しています、雪の新潟の山間部へ千葉から何度も往復しいますが、安心してドライブしています。
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高速道路で未使用、耐久性も短距離使用に為評価は不可だが、積雪量20cm以上の雪を2度経験したこの冬に使用した個人的な見解。 ・氷雪上性能は、積雪量10cm以上の雪道走行(新雪、圧雪とも)は、荷台に荷物の積載無かった状態ではあるが、必要最低限の走行が出来た。 ・ウェット性能は、一般道路で制限速度内であれば、走る・止まるは不満無いレベル。スタッドレスタイヤ故の性能か?道路継ぎ目の金属部では若干滑る事もある。 ・ドライ性能も、スタッドレスタイヤの良く有りがちなフワフワで路面喰いつきが良く無いというような事は一般道路の制限速度内では無し。従いスタッドレス化に伴う大幅な燃費低下も経験していない。 ★総じて 特に大きな不満は、今の所ありません。 別車両を所有の為、該当の車両で高速道路走行は無いので、耐久性に問題が無ければ、次回もこのタイヤをチョイスすると思います。