RADAR Dimax R8+ 265/50R19.Z 110Y XL
サマータイヤ/19インチ/コンフォート
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax R8+(ディーマックス アールエイト プラス)は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
タイヤタイプ |
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オススメ車種 |
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タイヤスペック
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
アウディ
Q7 | ABA-4LBARA ABA-4LBARS ABA-4LBHKA ABA-4LBHKS ABA-4LCJTL ABA-4LCJTS |
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BMW
X5 | [G05]3CA-JUB230S(Mスポーツ除く) [G05]3DA-CV30S(Mスポーツ除く) [G05]3LA-TA30(Mスポーツ除く) 3DA-CV30S[G05]Mスポーツ除く 3LA-TA30[G05]Mスポーツ除く |
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フォルクスワーゲン
トゥアレグ | DAA-7PCGEA DBA-7PCGRS |
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Dimax R8+のレビュー
かず
suz*******
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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評価:
いい感じです
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評価:
静粛性、乗り心地は国産のタイヤと比べても 遜色なかったです。 あとは耐久性と高速性能が良ければ満足できる商品でした サイドウォールのデザインは好き嫌いがあると思います。
取扱い商品について
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これまで使用していたミシュランタイヤが5年使用で硬化が進み、スリップサインが出てしまったので、こちらのタイヤに交換しました。交換後まだ200kmほどしか走っていませんが、ちょうど慣らしを終えた頃なのでレビューします。以前ダバンティDX640をはいたことがありますが、それ以上に静かで快適なうえ、レイングリップも悪くありません。ただ少しふわふわ感があるのと、素早いレーンチェンジをした際、リアタイヤが横に流れる感じがあります。(ちなみに空気圧は2.8キロです)もう少し走ればタイヤも車に慣れてきてもっと安定するのかと予想しています。燃費については、さほど変化がないので、今後良くなってゆけば嬉しいです。価格を考慮すれば、満点のタイヤなのではと思います。