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RADAR Dimax R8+ 275/40R19.Z 105Y XL

サマータイヤ/19インチ/コンフォート
ネット注文価格
17,010円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
 
■Dimax R8+(ディーマックス アールエイトプラス)は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。 

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



Radar(レーダー)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif
タイヤスペック
ブランド名 Radar
パターン名 Dimax R8+
タイヤサイズ 275/40R19.Z 105Y XL
インチサイズ 19インチ
外径 703mm
タイヤ幅 278mm
推奨リム幅 9.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
Dimax R8+のレビュー
総合評価:
4.71 (29件)
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.8
高速性能
4.8
静粛性
4.6
乗り心地
4.8
ライフ・耐久性
4.7
燃費性能
4.6
maybach
評価:
4.1

ポテンザs007aから交換です。 交換して2000km経ちました。 先日前のタイヤを別のブランド(スポーツ寄り)に変えて、 空気圧も290kpaにしました。おそらくですが、 ほんのちょっと少なかったんだと思います。 タイヤがやわらかい感覚を味わいますが、 高めにするだけで車線変更であったり、フラフラしたり といった点がほぼ解消されました。 安心して高速域でも運転できます。 別に不満を書くつもりではなかったのですが、オートウェイさんの コメントも修正されており、それにはびっくりしました。 点数を変えています。MOの存在があるので、 さすがに5点はいきすぎかと思います。 XLなので高めの空気圧がおすすめだと感じました。 空気圧だけでかなり変化があります。 マメにチェックしましょう あれからほぼ1年20000kmを超えてのレビューです。 ミゾがまだ残っており、意外と長持ちしています。 一度他のタイヤも履いてみてカーブの踏ん張りとかも どれだけ違うか見てみたいと思います。 超高速域でも全く問題ありません。 踏ん張りも普通です。もう少し頑張ってほしいなって思うときありますが それはないものねだりでしょう。

kon*******
評価:
4.9

オートウェイウエイさんでお世話になるのは今回で二度目です。275/40R19でRADARを使用してますが、純正はピレリでしたが、硬すぎて乗り心地が悪かったので RADAR に替えて質、コストパフォーマンスとも満足してます。次回はオールシーズンタイヤが欲しいですね。

odo*******
評価:
4.9

これまで使用していたミシュランタイヤが5年使用で硬化が進み、スリップサインが出てしまったので、こちらのタイヤに交換しました。交換後まだ200kmほどしか走っていませんが、ちょうど慣らしを終えた頃なのでレビューします。以前ダバンティDX640をはいたことがありますが、それ以上に静かで快適なうえ、レイングリップも悪くありません。ただ少しふわふわ感があるのと、素早いレーンチェンジをした際、リアタイヤが横に流れる感じがあります。(ちなみに空気圧は2.8キロです)もう少し走ればタイヤも車に慣れてきてもっと安定するのかと予想しています。燃費については、さほど変化がないので、今後良くなってゆけば嬉しいです。価格を考慮すれば、満点のタイヤなのではと思います。

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