RADAR Dimax R8+ 225/55R19.Z 103Y XL
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax R8+（ディーマックス アールエイトプラス）は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
|
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| RAV4 | 6AA-AXAH52 6AA-AXAH54 6BA-MXAA52 6BA-MXAA54 |
|---|---|
| アルファード ハイブリッド(10～30系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
| アルファード ハイブリッド(40系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
| アルファード(40系) | 3BA-AGH40W 3BA-AGH45W |
| ヴェルファイア ハイブリッド(20～30系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
| ヴェルファイア ハイブリッド(40系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
| ヴェルファイア(20～30系) | 5BA-TAHA40W 5BA-TAHA45W |
| ヴェルファイア(40系) | 5BA-TAHA40W 5BA-TAHA45W |
| クラウン クロスオーバー | 5AA-TZSH35 6AA-AZSH35 |
| ハリアー | 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85 |
| ハリアー ハイブリッド | 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85 |
日産
| エクストレイル | 5AA-HNT32 5BA-NT32 5BA-T32 DAA-HNT32 DBA-NT32 DBA-T32 |
|---|
マツダ
| CX-5 | DBA-KE5FW DBA-KEEFW DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KE2AW LDA-KE2FW LDA-KF2P |
|---|---|
| CX-8 | 3DA-KG2P 5BA-KG5P 6BA-KG5P |
スバル
| レガシィ アウトバック | 4BA-BT5 DBA-BS9 |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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とりんさん
コスパは最高だと思います。CX5の純正に比べたらハンドリングがダルい感じがありますが、乗り心地は格段に良くなってるので良しとします。砂や石の巻き上げが増えたのが気になりますが、新品だから…？
odo*******
これまで使用していたミシュランタイヤが５年使用で硬化が進み、スリップサインが出てしまったので、こちらのタイヤに交換しました。交換後まだ２００ｋｍほどしか走っていませんが、ちょうど慣らしを終えた頃なのでレビューします。以前ダバンティDX640をはいたことがありますが、それ以上に静かで快適なうえ、レイングリップも悪くありません。ただ少しふわふわ感があるのと、素早いレーンチェンジをした際、リアタイヤが横に流れる感じがあります。（ちなみに空気圧は2.8キロです）もう少し走ればタイヤも車に慣れてきてもっと安定するのかと予想しています。燃費については、さほど変化がないので、今後良くなってゆけば嬉しいです。価格を考慮すれば、満点のタイヤなのではと思います。
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4.9初めてのアジアンタイヤですが全く問題なく走っています。