RADAR RENEGADE R/T+ 265/50R20 10PR 121/118Q E LT
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい『カーボンニュートラル承認』を取得したタイヤブランドです。
■RENEGADE R/T+(レネゲイド アールティープラス)は、オンロードの快適性と優れたハンドリング性能、オフロードの泥地走破性に優れたパフォーマンスを発揮する両方の性能を併せ持ったRugged Terrain(ラギッドテレーン)タイヤです。
※左右でサイドウォールのデザインが異なります。ドクロをモチーフにしたデザインと短剣をモチーフにしたデザインで、お車のイメージが変わります。装着時にお好みのデザインをお選びください。
■商用車用タイヤです。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | Radar |
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パターン名 | RENEGADE R/T+ |
タイヤサイズ | 265/50R20 10PR 121/118Q E LT |
インチサイズ | 20インチ |
外径 | 774mm |
タイヤ幅 | 277mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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装着して7000キロほど走りましたのでレビューします。 ジムニーシエラで車重が軽いこと前提で。 ロードノイズは気になりません 燃費も純正タイヤの時と変わりません。空地圧は 0.23Mpa~0.25Mpaだとすごく跳ねて踏切でタイヤが空転します 0.18Mpa~0.20Mpa 純正指定圧が乗り心地もよくなりいい具合です ウエット時の不安もありませんが、工事中の鉄板は危ないです、アクセルはゆっくりめで神経使います ライフは車重にも関係するのか減りはまだありません ただブロックパターンのため小石が挟まりやすくタイヤハウス内に飛んで走行中に反射音がします。 ドクロデザインは小さいので近づかないとわかりませんし自分は短剣デザインを表にしました。
現状、街乗りだけですが、この価格でこのパフォーマンスは文句無しですね! 他の方のレビューにもありましたが、文字にイボイボがついていたので、すべてニッバーで切り落とし自家製ホワイトレターしてみました!面倒ですが、絶対やるべいやとおもいます!超ステキ!(自画自賛w) あと、燃費が0.5程度悪くなりましたが、以前履いていたのがA/Tだったので、このゴツゴツ感だと悪くなるのは覚悟の上…と、燃料高騰の最中…だいぶ強がってます💦
取扱い商品について
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150プラドにはきました。初めてのr/tですが、走行音、乗り心地、泥道性能もg・rのa/tと変わらないような気がします。燃費も純正のmよりは悪くなりましたが、1割くらいでした。トレッドパターンが素敵なので気に入っています。ただ気になるのはタイヤのひげが多すぎですね。サイドウォールにもびっしり生えています。暇ができたら切ろうとおもいます。