RADAR Dimax R8+ 265/40R22.Z 106Y XL
サマータイヤ／22インチ／コンフォート
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax R8+（ディーマックス アールエイトプラス）は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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タイヤスペック
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ランドクルーザー プラド | CBA-GRJ120W CBA-GRJ121W CBA-GRJ150W CBA-GRJ151W CBA-TRJ120W CBA-TRJ125W CBA-TRJ150W KN-KDJ120W KN-KDJ121W KN-KDJ125W RZJ120W RZJ125W VZJ120W VZJ121W VZJ125W |
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日産
| ムラーノ | CBA-PNZ51 CBA-TNZ51 CBA-TZ51 |
|---|
レクサス
| RX | 3BA-AGL20W 3BA-AGL25W 5AA-TALH17 5BA-TALA10 5BA-TALA15 6AA-AALH10 6AA-AALH15 6AA-GYL20W 6AA-GYL25W DAA-GYL20W DAA-GYL25W DAA-GYL26W DBA-AGL20W DBA-AGL25W |
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Dimax R8+のレビュー
とし
kuro
総合評価：
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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とし
評価：
タイヤがこのサイズの割に柔らかいので、扁磨耗します。タイヤのサイドの磨耗が多いので、五万キロ過ぎたら、タイヤのサイドに注意してください。
kuro
評価：
この価格で この性能、文句無し！ 曲がる走る止まる、今まで履いていたブリジストンと比べてもほぼ変わらない 本当家計に優しい、助かります、 取付店さんも本当に素晴らしいお店でした、これからも宜しく
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4.7nittoのnt555から2018年2月にRADAR Dimax R8+に交換。 それから4年経ちロードノイズや劣化が目立つ様になったのでリピートです。 とにかくコスパ、静粛性は素晴らしいと思います。 ドライ、ウェット、高速性能も不安になる事はありませんでした。 乗り心地はゴムが柔らかめ？の為か若干フワフワ感はある感じですが問題無し！ 少し値上がりしたのかもしれませんが、この金額で4年ももったので言うことなしです！ サイドウォールのデザインは好みで分かれると思いますが、自分は性能で選びました。