Verthandi YH-M7V 13x4.0 43 100x4 METALLIC GRAY + MINERVA 209 145/80R13 75T
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7V 13x4.0 43 100x4 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-M7V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブンブイ） M/G（メタリックグレイ）
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
MINERVA 209 145/80R13 75T
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■209（ニーマルキュウ）は、3本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。また、シリカ混合物の配合により、転がり抵抗を低減、グリップ力が改善されました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
13インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
4.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL-T規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | 209 |
| タイヤサイズ | 145/80R13 75T |
| インチサイズ | 13インチ |
| 外径 | 562mm |
| タイヤ幅 | 145mm |
| 推奨リム幅 | 4.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| N-BOX | DBA-JF1(NA) DBA-JF2(NA) |
|---|---|
| N-BOX カスタム | DBA-JF1(NA) DBA-JF2(NA) |
日産
| モコ | DBA-MG33S |
|---|
マツダ
| AZワゴン | CBA-MJ23S DBA-MJ23S |
|---|---|
| キャロル | 3BA-HB36S 5BA-HB36S DBA-HB25S DBA-HB36S |
| キャロル エコ | DBA-HB35S |
| フレアワゴン | DBA-MM32S |
スズキ
| MR ワゴン | DBA-MF33S |
|---|---|
| アルト | DBA-HA25S DBA-HA36S |
| アルト バン | HBD-HA25V HBD-HA36V |
| スペーシア | DBA-MK32S |
| ワゴンR | CBA-MH23S DBA-MH23S |
スバル
| プレオ | DBA-L275F DBA-L285F |
|---|---|
| プレオ バン | HBD-L275B HBD-L285B |
ダイハツ
| エッセ | CBA-L245S(M/C後) CBA-L245S(カスタム) DBA-L235S(M/C後) DBA-L235S(カスタム) |
|---|---|
| タント | ABA-L360S CBA-L350S CBA-L385S DBA-L375S DBA-L375S改 DBA-L385S |
| タント エグゼ | DBA-L465S |
| タント カスタム | DBA-L375S DBA-L385S |
| ミラ | DBA-L275S DBA-L285S |
| ミラ アヴィ | ABA-L250S ABA-L260S CBA-L250S CBA-L260S LA-L250S LA-L260S UA-L250S |
| ミラ カスタム | DBA-L275S DBA-L285S |
| ミラ ココア | DBA-L675S DBA-L685S |
| ミラ ジーノ | CBA-L660S DBA-L650S |
| ミラ バン | GBD-L275V GBD-L285V HBD-L275V HBD-L285V |
| ムーヴ | DBA-L175S DBA-L185S L150S L160S |
| ムーヴ コンテ | DBA-L575S DBA-L585S |
- タイヤ総合評価：119件
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- ホイール総合評価：4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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テック
価格から納得のいく性能ですが、静寂性にかけます。 固さもありますね。全体的には良いタイヤです。
ちょっと気さくなてんちょ
ダイハツのムーヴコンテの純正インチダウン 仕様に使いました。 今まで、ZEETEX ZT2000シリーズの同サイズ を使用してて“かなり高評価”を受けていたので 今回の選択は正直、“ひと勝負”の状態でしたが 結論ですが乗り心地や静粛性で選択すれば このタイヤで旋回性や発進性で選択すれば ZT2000シリーズ(現在廃版)になると感じました。 高扁平の軽自動車用タイヤの選択肢が少なく なって来ているのは仕方が無い事ですが 性格の両極端なタイヤセレクトが出来る様に なるとより使用するのに良いかなと感じ ました。 安価な入門用タイヤとして優秀な商品です ので安心して使用して欲しいですね。
myv*******
エブリィのジョインターボに装着しました。デザインが良く気に入っています。ただ、ホイールのセンターキャップが少し出ているのでフェンダーから見てツライチです。車検が近々あるので車検整備工場で確認してもらっところ、残念ながらはみ出していると判定が出ました。車検時には純正のタイヤに交換して受ける事になりました。
lux*******
ナンカンタイヤとのホイールセットで購入しました。 性能面としては国産の高いタイヤと同等レベルかと思いますね「個人の見解」 今季の冬シーズンで３年目ですが、まだまだタイヤ溝は残っております♪
katsudon
格安のホイールだったので届くまで多少心配でしたが全く問題ありません。実際、写真より現物の方が光沢もあり見栄えもよいです。大満足の商品です。
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3.3乗り心地のみの評価となります。安さに引かれて、初めてのアジアンタイヤです。まだタイヤを変えてから2日しか経ってないのもあり、不具合ないですが、乗り心地は前回使ってたブリジストンのタイヤとは何ら変わりないです。コスト考えても輸入タイヤに挑戦してみてよかったなぁとかんじます。