Verthandi YH-M7V 15x5.5 43 100x4 METALLIC GRAY + OTANI BM2000 195/55R15 85V(TREAD180)
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7V 15x5.5 43 100x4 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-M7V(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブンブイ) M/G(メタリックグレイ)
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
OTANI BM2000 195/55R15 85V(TREAD180)
■天然ゴム生産高No.1のタイで1964年に創業したブランド「OTANI」
乗用車タイヤから農機タイヤまで様々な製品を生産する総合タイヤメーカーで、先進的な生産設備を積極導入し、高品質なタイヤを世界120ヶ国以上で販売しています。
■BM2000(ビーエムニセン)は、ドライ&ウェット双方を重視したコンパウンドを配合した事で様々な路面状況に対応し、高いグリップを発揮するスポーツタイヤです。面積を大きく取ったショルダーブロックがコーナーリングフォースを力強く受け止め、高いケース剛性と相まって、シャープかつ安定感のあるハンドリングを提供します。大きなセンターグルーブとウェーブした2本のサイドグルーブの組み合わせで、高い耐ハイドロ性能とブレーキ性能を実現。街乗りからサーキット初心者まで、スポーティな走りを気軽に楽しみたい方にお勧めです。
■【製造国】タイ
■こちらの商品は【TREADWEAR:180】です。
OTANI(オータニ)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
5.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | OTANI |
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パターン名 | BM2000 |
タイヤサイズ | 195/55R15 85V(TREAD180) |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 596mm |
タイヤ幅 | 198mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ポルテ | CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15 |
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ホンダ
インテグラ | DB6(純正175/65R14) DB6(純正185/65R14) DB9 DC1(純正175/65R14) DC1(純正185/65R14) |
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- タイヤ総合評価:14件
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- ホイール総合評価:7件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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デザインが気に入っています。 乗り心地、グリップ満足しています。 ロードノイズも問題無く乗れる程の大きさでした。

今回、これまで愛用していた「MICHELIN PILOT SPORT 4」からタイヤに履き替えましたので、その感想をまとめました。 【総評】価格は半分、満足度は期待以上。 まず驚いたのが、そのコストパフォーマンスの高さです。 MICHELIN PILOT SPORT 4と比較して価格は約半分でしたが、実際に走行してみると、その性能は期待を大きく上回るものでした。 「値段なりかな?」という当初の予想は良い意味で裏切られ、非常に満足度の高いタイヤだと感じています。 【走行性能】素直な応答性 特に印象的だったのは、ハンドリングの応答性の良さです。 ハンドルを切ったときの車の動きが非常に素直で、自分が意図した通りにスムーズに反応してくれます。 余計な挙動がなく、運転していて気持ちが良いです。 【ウェット性能】雨の日も安心 雨天時の走行も試しましたが、法定速度を守って走っている限り、全く不安を感じませんでした。 しっかりと路面を捉えている感覚があり、雨の日でも安心して運転できます。 【静粛性】特定の速度域でロードノイズ 一点、気になった点を挙げるとすれば、時速80km~90kmあたりで、やや甲高いロードノイズが発生する点です。 ただ、私の車自体が元々静かな方ではないため、個人的には「少し聞こえるかな」という程度で、そこまで大きなストレスには感じていません。 静粛性を最重要視される方は、この点は留意した方が良いかもしれません。 【乗り心地】以前のタイヤとの違いは感じず 乗り心地に関しては、MICHELIN PILOT SPORT 4と比べて特に大きな変化は感じられませんでした。 もともと私の車は乗り心地が良いタイプではないため、タイヤによる乗り心地の違いを感じにくいのかもしれません。 良くも悪くも、以前と変わらない印象です。 この点については、良く言えば違和感なく移行できた、悪く言えば乗り心地の向上は特に見られなかった、ということになります。 【燃費性能】今回は未評価 燃費性能については、今回は特に評価していません。 私の車はスポーツカーであり、もともと燃費を最優先に考えて乗っているわけではないため、今回のタイヤ交換が燃費にどのような影響を与えたかは正直なところ分かりません。 燃費を重視される方の参考にはならないかもしれませんが、ご了承ください。 【耐久性への期待】3年持てば「大当たり」 以前のMICHELIN PILOT SPORT 4は約5年間使用できました。 今回のタイヤがどのくらいの期間使えるかは未知数ですが、この価格と性能を考えると、3年間持ってくれれば、それはもう「素晴らしいタイヤ」だと言えるでしょう。 今後の耐久性には大いに期待したいところです。 【まとめ】 全体として、このタイヤは価格以上の価値があり、非常にコストパフォーマンスに優れた製品だと感じました。 特にハンドリングの素直さと雨天時の安定性は高く評価できます。 特定の速度域でのロードノイズという点はありますが、それを考慮しても十分に満足できるタイヤです。 今後の耐久性次第ではありますが、現時点では「買ってよかった」と思える一本です。
- カラー
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- デザイン
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安くても問題なく使用してます。

良好です。

ホイルを選択する際、もっとマットな感じなのかと思っていましたが 現物を見るとピカピカのメタリック調で自分の希望するもので良かったです 元がスチールだったので、燃費も期待出来そうです。
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一般道メイン使用した感想ですが、 グリップ感もあり、特に不満のないタイヤです。 耐久性はまだつけてから日が浅いので、未評価としました。 高速も走っていないので、未評価です。