Verthandi YH-M7V 15x6.0 43 114.3x5 METALLIC GRAY + MINERVA F209 215/65R15 96H
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7V 15x6.0 43 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-M7V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブンブイ） M/G（メタリックグレイ）
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
MINERVA F209 215/65R15 96H
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F209（エフニーマルキュウ）は、ソリッドセンターリブの配置で高速安定性とグリップ力が向上。また、4本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | F209 |
| タイヤサイズ | 215/65R15 96H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 661mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせ- タイヤ総合評価：104件
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- ホイール総合評価：11件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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kaz*******
約5か月間使用しましたが、値段のわりには、結構いいと思い ますこれでしたら、高いタイヤにするのもいいのですが、この これで十分だと思います。
s-w*******
交換して一週間走ってますが、一般道も高速も全く問題なく、グリップ・乗り心地・静粛性ともに完璧です。国産タイヤと何ら変わりません、これで十分ですよ。
- カラー
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- デザイン
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ソリスキー
近くでよかった
April Bull
意外とカッコよかった！ スタッドレスタイヤ用のホイールとして、タイヤとセットで購入しました。 車種からの検索で適合商品をチョイスしたので、商品には全く問題ありません。 性能は素人のため、良し悪しは分かりかねますが、デザインには満足です。 18インチを購入しましたが、サイズ感もあってか映えるのが気に入りました。 恐らく多種多様な車種にマッチするよう絶妙な設計にもなっているのかなと素人ながらにも思わされますが、買って良かったと思える商品でした。
購入者
写真ではつや消しに見えたが、実物はしっかり光沢あり。 色も実物が若干濃い。 どっしりした感じで気に入りました。
車種から商品を検索します
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4.7ハイエース１００系ワゴン平成１１年式に装着です。 今まではＺＥＥＴＥＸ ＺＴ２０００を装着でした。 (今はラインアップで無いですが良かったです↑) 比較はＺＴ２０００との比較になります。 車両がキャブオーバータイプなので前輪へ荷重が 極めて大きいので(キャブオーバーとは前輪の上に ほぼほぼエンジンと客室が有る車輌で今の代表格は 輸送に使うトラックが良い例です)今のエコタイヤで は正直、糞の役にも立たないのでＺＴ２０００が 廃盤になってから自分もそこそこのレビュアーですが 横剛性が高そうなタイヤを探していました。 当製品が該当しそうな感じでしたので勝負で購入。 (一応、お客様からは託されていますし自称"オート ウェイマイスター"として失敗は出来ませんので)爆！ (^_-)-☆ (/ω＼) ( ..)φメモメモ 早速、装着に入りましたが"ここで待った！"と言う 事象が発生しまして・・・ ４本中３本がタイヤにマーキングされている黄色と 赤い点印がＯＵＴ側に１本がＩＮ側に印字されていて 私はその１本を最初に組んで後は印の有る方を内側に 組んで・・・４本目に何気無く見たら・・・ＮＯooo！ ３本が表裏逆組に・・・もぅ一度組み直しました。 これは品質管理と言うより製造工程でのミス？？ 今回は６５と言う比較的に高扁平でしたので組替えが 楽でしたが３５とか３０だったらと思うとゾッと・・ で、組付けが終わりバランス調整に入りまして まぁ、ＺＥＥＴＥＸよりウエイトは多かったですね。 ホイールが純正の鉄チンなのでホイールバランスは 良いはずですのでタイヤかなぁと思う程度です。 作業終了後に自称"オートウェイマイスター”として 知識の強化は必要でしたのでお客様に懇願し試乗に 出掛けまして結果は少し柔らかめの静かなＺＴ２０００ って感じでした。 特筆は静粛性で２年前位には他のタイヤも静かだねぇ と評価していましたが今回はそれを軽く超越する感じ で製品の進歩には驚きを隠せませんでした。 性能評価は記載の通りです。