Verthandi YH-M7V 15x6.0 50 114.3x5 BK/POLISH + MINERVA ALL SEASON MASTER 205/65R15 94V
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7V 15x6.0 50 114.3x5 BK/POLISH
■Verthandi YH-M7V(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブンブイ) BK/POLISH(ブラック/ポリッシュ)
メッシュデザインの王道。表面のポリッシュ加工とブラック塗装のコントラストが魅力的です。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 205/65R15 94V
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MINERVA |
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パターン名 | ALL SEASON MASTER |
タイヤサイズ | 205/65R15 94V |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 647mm |
タイヤ幅 | 209mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
ステップワゴン | DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RK2 |
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ストリーム | DBA-RN6 DBA-RN7 DBA-RN8 DBA-RN9 |
マツダ
MPV | LW3W(純正15インチ) LWEW |
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- タイヤ総合評価:156件
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- ホイール総合評価:4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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オートウェイでの購入は夏用・スタッドレス合わせて4回で 今回5回目にして初めての All Season タイプです。 静粛性が気になっていて、レビューに「良い」有ったので 購入しましたが、やはり一般のスタッドレス並みに煩いです。 メリットは ・通年履き替えが不要なこと。 ・最近多いゲリラ豪雨時の高速でも100km位なら ハイドロプレーニング現象の心配は不要でしょう。 ゴムの硬さは、ここの超安価スタッドレス(硬い)と 国産メーカー(柔らかい)の中間くらいかと思います。 従って、積雪時もアイスバーンも国産品に近いレベル の期待は持てそうです。 (因みに、ここの超安価スタッドレス(硬い)で大津の アイスバーン気味の登り坂を登るとき、 途中から下がってしましました) 逆に、ドライでのブレーキング停止距離は長いと思いますので 車間距離はそれなりに取る必要があると思います。 乗り心地は普通、あとは耐久性ですが、まだ1000km まで行かないので実証ではありませんが、ゴムの硬度から言って 4万km前後(私の走行で3年程)を想定しています。
初めてのオールシーズンタイヤですが、 浜松、刑部自動車さんで本日装着して、100キロ程走行。 ドライな路面状況しか分からないけど、いままでのHIFLY HF201より静粛性は高いです。 燃費も少し良く表示されるようになりました。
- カラー
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- デザイン
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オリジナルのホイールが地味で気分転換でこのホイール にしましたが、予想以上にいいデザインで車の外観が だいぶ良くなりました。
夏のインチアップが忘れられず…冬の15インチが我慢ならなくなり予定より早くに冬のインチアップ化の為にホイール+スタッドレスのセットを購入する事に…ホイールのデザインは初めからBBS風のデザインのヴェルザンティのYH-M7V一択でした!が…カラーをどうするか?でかなり迷いました…重たく見えるのがイヤでブラックは除外、可も無く不可も無いブラックポリッシュよりは間違い無く腐食に強そうな無難なシルバーか?腐食覚悟で好みの夏同様ブラックポリッシュか?で迷いました。特にブラックポリッシュはホムペの注意書きにもあるように冬季使用の場合融雪剤の影響で腐食し易くなるとの事…マメに洗う事が推奨されていました…シルバーなら腐食のダメージも軽いらしく?気は進まない中でシルバーを選びかけましたが買わないで後悔より買って後悔の方が諦めもつくとの事で腐食覚悟でブラックポリッシュを選択。冬季間中は数回しか、しかも水洗いしかしなかったのに全く腐食は見られず海外メーカーなのにホイール本体の耐久性も全く問題無し!!良い意味で期待を裏切られました!!氷や道路の窪みなど数々の段差を乗り越えましたが曲がったり欠け、割れ、歪みも発生しませんでした!!たまたま当てた個体が良かったのか?こう言う仕様なのか?分かりませんが価格も高くなくてここまで耐久性もあるなら次もリピートしたいと考えております♪
引き締まった黒なのに、意外に汚れも目立たずコストパフォーマンスが高い商品でした。
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徒歩30分、車で5分のところに取付店があり、注文から取り付け予約、実際の交換までなんの不安もなくやってもらえました。 それまで4年間、オートバックスPVタイヤを履いていましたが、ウェット性能がかなり心もとなく、もともとオールシーズンタイヤというものに興味があり購入しました。 取り付け後一ヶ月あまりで約1000km走行しました、まだ雪の経験はありませんが、ドライ&ウェット性能に関しては十分満足です。 従来のカー用品店やタイヤショップでは、こちらが素人と見るとむやみに高いのを勧めてくることも多く、どれも同じように黒くて丸いタイヤですから、つい店員さんに気おされてしまいがちですが、御社のような購入方法がこれからはメジャーになるものと感じました。友人にも勧めたいと思います。 前回PVタイヤを選んだのは、店員さんの圧を逃れる目的もありました、廉価品でも自社のPVを「ダメ」とは流石にいいませんもんね。 次回もどうぞよろしくお願いします!