nomuwo1

評価：

4.3

　中古で購入した３０８でしたが、タイヤが３分山だったので購入しました。純正のＧ社のタイヤでしたが、乗り心地も固く、ギャップでは跳ねて横っ飛びになることもありました。ナンカンのタイヤは、１０年近く使用しています。いつもはＡＳ１ですが、燃費重視でＥＣＯ２＋を試してみました。燃費重視ということもあり、装着後操舵感がとても軽くなりました。またクッション性もよく乗り心地は大変良くなりました。驚いたのは、ギャップでの跳ねと横Ｇがかかっているときの横ずれですが見事に解消！プジョー本来の猫足になりました。気になる点は、タイヤの幅が純正サイズと同じですが細く見えます。見た目重視であれば、ＡＳ１を選べばよいと思います。燃費は、満タン法でリッター当たり１キロほど向上しました。大変満足しています。一般的な速度域では、何の問題も感じません。コスパを考えれば大変お買い得だと思います。

son*******

評価：

4.6

VOXY80系ハイブリッドで使用。 パターンは違えど純正TURENZAとほぼ同等と 感じました。ローテーション無しで 35000km走り終えた感想です。 ドライ性能：形的に路面との設置面積は広く 　　　　　　走行に支障なありません。 ウェット性能：滑った事がないのでわかりません。 　　　　　　　良いって事です。 高速性能：タイヤ硬さがしっかりしているので 　　　　　ハンドルを切っても安定します。 　　　　　 静粛性：慣らし運転終わればスムーズで 　　　　純正TURANZA同等でした。 乗り心地：純正とほぼ変わりません。 燃費：慣らし運転終われば２０ｋｍ/ｌオーバーが 　　　出るようになったので良いと思います。 ライフ耐久性：35000kmがんばってくれました。 　　　　　　　これ純正TURANZA同等です。 　　ブログでも紹介しています。 　　　　　　　↓ http://voxyzs.seesaa.net/article/477469837.html 　　　　　

fjt*******

評価：

4.0

装着して間もないが、バランス用の重りの量が多いのに驚いた。内心心配だったがしかし、走ってみると純正より音が静か。リーフでは走行音が大きいのが気になっていたので、これは高得点。タイヤに貼ってあったラベルによると、ドライ性能はあまり良くないが、そもそもドライの限界まで攻めたりしないので問題なし。レイン性能は高めなのでこれもＧＯＯＤ。値段も安いし、純正タイヤより、安くてアルミホイルまでついてきた感じです。あとは耐久性と電費かな？