Verthandi YH-S25V 14x5.5 38 100x4 METALLIC GRAY + ARMSTRONG BLU-TRAC PC 175/65R14 82H
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■ホイールについて
Verthandi YH-S25V 14x5.5 38 100x4 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-S25V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴブイ） M/G（メタリックグレイ）
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様なお車にマッチし、お車の存在感を強めます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
ARMSTRONG BLU-TRAC PC 175/65R14 82H
■ARMSTRONG（アームストロング）は、アメリカ合衆国フロリダ州のマイアミに拠点を置き、最先端の技術と製造施設で、乗用車、商業用のタイヤを製造しています。
■BLU-TRAC PC（ブルートラック ピーシー）は、左右対称のトレッドデザインにより、路面での転がりをスムーズにし、トレッド面の摩耗を減少させてタイヤの寿命を延ばします。また、ダイナミックインナーリブによりロードノイズを低減し、静かな乗り心地を実現します。
■【製造国】タイ
ARMSTRONG(アームストロング)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL-T規格 |
| ブランド名 | ARMSTRONG |
|---|---|
| パターン名 | BLU-TRAC PC |
| タイヤサイズ | 175/65R14 82H |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 584mm |
| タイヤ幅 | 180mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| bB | CBA-QNC20 CBA-QNC21 CBA-QNC25 DBA-QNC20 DBA-QNC21 DBA-QNC25 |
|---|---|
| ヴィッツ | CBA-NCP13 CBA-SCP13 NCP10 NCP15 SCP10 |
| サクシード ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G |
| パッソ | DBA-KGC10 DBA-KGC15 DBA-QNC10 |
| プラッツ | CBA-NCP12 CBA-NCP16 CBA-SCP11 |
| プリウス | NHW11 |
| プロボックス ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G |
| ラウム | CBA-EXZ10 CBA-EXZ15 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 |
ホンダ
| インテグラ | DB6(純正175/65R14) DB9 DC1(純正175/65R14) |
|---|---|
| フィット | CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 GD1 GD2 |
| フィット アリア | DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9 |
日産
| ノート | CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11 |
|---|
マツダ
| デミオ | DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W |
|---|---|
| ベリーサ | DBA-DC5R DBA-DC5W |
三菱
| コルト | ABA-Z23A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A |
|---|---|
| コルト プラス | CBA-Z24W DBA-Z23W DBA-Z24W |
スバル
| デックス | CBA-M401F CBA-M411F DBA-M401F DBA-M411F |
|---|
ダイハツ
| クー | CBA-M401S CBA-M402S CBA-M411S DBA-M401S DBA-M402S DBA-M411S |
|---|---|
| ブーン | ABA-M312S DBA-M300S DBA-M301S DBA-M310S |
| ブーン ルミナス | CBA-M502G |
- タイヤ総合評価：17件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ang*******
レーダーからの交換になります 装着から２日 高速道路も含め約1200km走行 レーダーとは比べ物にならないくらいロードノイズが静か 燃費も同条件にてかなりよくなりました 耐久性はちょっと分からないけど、良いものでした セット購入したホイールが非常に気に入っております
iwa*******
前側にしか装着してませんが、良くもなく、悪くもなく普通だと感じます。後ろの国産タイヤ比べると若干摩耗が早い気がします。今回車検で前後ともアームストロングにするので評価が変わったら次に投稿します。
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4.2装着して１ヶ月半程度、通勤で毎日往復30Km、 その他私用で高速道路を走りましたが、 今まで履いた日本メーカーと遜色ないと思います。 コンパクトカーなので、さほど元から乗り心地が よくはないので、差を感じないのかもしれませ んが違和感はないです。 雨の日も問題無し。首都高速、常磐道、中央道を走り ましたが、安定しています。燃費も落ちていません。 空気圧は車基準より5%程度高めに設定しています。 あとは耐久性がどこまでか？ これがクリアするようであればコストパフォーマンス 良くリピート購入すると思います。