ナツハ

評価：

4.2

今回、デミオに、新しいタイヤが必要となり 86で使ったナンカンのNS-2Rが良かったので 今回、ナンカンのエコタイヤにしました。 冬になった為、ナンカンのAW-1に履き替えていますが静粛性と乗り心地は、ナンカンのスタッドレスタイヤ、AW-1（2024年コンパウンド）の方が 上です。 突き上げ感は、タイヤの厚みで吸収してくれている面も感じますが、それなりに衝撃を感じます。 空気圧を高めに設定しても変わらないですね。 冬に入ったらタイヤの硬さを感じるようになったのは気のせいでしょうか？ 空気圧に関しては、1ヶ月で数値の変化が早いと感じたので当たり前の事ですが、小まめに確認した方が良いですね。 空気圧が減ってくるとはっきりとタイヤのヨレを感じます。 それ以外は、山道も高速道路を飛ばしたり、加速したりしてもタイヤのヨレや不安感なく、グリップしてくれているので、安心して使えます。 燃費もエコタイヤらしく、かなり良いです。 一般道、山道、高速含めたルートで リッター16〜19いけました。 ナンカンにはエコに設定されているタイヤが もう一つあるので、そちらの方が逆に気になっています。

おまじ

評価：

2.8

ナンカンのECOを購入させていただきました。非常にガッカリです。側面のかっこよさは欠けるし、何よりもパターン生成に問題があると感じます。やはり安かろう悪かろうになるのでしょうか。

c5f*******

評価：

4.4

3年前に同じタイヤを購入 3年間使用した実際の画像参考にしてください 前回交換日2021年11月20日 走行距離 108530キロ 2021年時点の価格4本で22,640円 今回2024年10月26日 走行距離 144,591キロ タイヤ4本✕25,560円 2,920円値上げ 3年間で走った距離 36,061キロ 3年間 36,061キロ走行した際の 1番ミゾが浅い部分残り約3ミリ 1番ミゾが深い部分残り5ミリ 劣化具合 ミゾの各所でヒビ発生しているものの深刻な状態ではない 可もなく不可もなく一般的な使用なら問題なく使える