Verthandi YH-S25V 17x7.0 48 100x5 BK/POLISH + NANKANG ECO-2+(Plus) 225/60R17 99H
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■ホイールについて
Verthandi YH-S25V 17x7.0 48 100x5 BK/POLISH
■Verthandi YH-S25V(ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴブイ) BK/P(ブラック&ポリッシュ)
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様なお車にマッチし、お車の存在感を強めます。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
NANKANG ECO-2+(Plus) 225/60R17 99H
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■ECO-2 +[Plus](エコツー プラス)は、ドライグリップ性能とウェット性能を重視したエコタイヤです。4本の縦溝により排水性を高め、ハイドロプレーニング現象を抑えます。センターブロックの強化により、高いコーナリング性能を発揮します。また、ECO-2と比較し、コンパウンドを改良することでより燃費性能が向上しています。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | ECO-2 +(Plus) |
タイヤサイズ | 225/60R17 99H |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 702mm |
タイヤ幅 | 228mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
インプレッサ XV | DBA-GT3 DBA-GT7 |
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インプレッサ XV ハイブリッド | 5AA-GTE |
フォレスター | DBA-SJ5 DBA-SJG |
レガシィ アウトバック | DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM |
- タイヤ総合評価:190件
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- ホイール総合評価:18件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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アウトバックへ、車検が近く、買い替え予定のため、 安いタイヤを探していて、とりあえず台湾製なら 安全と思い購入しました。 思っていた以上に良いタイヤで、すりへったブリジ ストン製のもの比べて、抜群に乗り心地はよくなり ました。サーキットで乗るのではないので、これ で充分です。 耐久性は数ヶ月ですので、評価は差し控えます。

フォレスターに装着しました。Y製の純正タイヤで4年、7万キロを走りましたが、スリップサインも出てきたことから交換。以前も輸入タイヤを利用させていただいたこともあり、交換時はレビューを参考に本製品を購入。通勤で高速や山道、街中とすべて走ります。約千キロ走りましたが、ドライ、ウェット、高速ともに快適です。燃費は約10%ぐらい落ちたかな?タイヤ価格を見れば問題なし。後は、耐久性に期待です
- カラー
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- デザイン
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携帯から閲覧したのですが、イメージ通り所かそれ以上だったので大満足です。センターのキャップもセンス良く嬉しく思います。所有車がたいした車では御座いませんが、母親から買い取って大事に乗ろうと思って使用しているのでホイールも大事にしたいと思います。

思ったより、綺麗な作りとデザイン でした。 コスパが良いですね。

デザインがとてもいいです。
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国産から今回このタイヤにしました。よく言われる音については、国産と比べると若干うるさい気はしました、しかし先入観がなければ気にならない程度です。コーナーのよれとかも無く普通にいいタイヤだなという印象です。以前別の車でナンカンタイヤを履いたイメージから、ライフについてはそれほど期待してないのと、ウェット性能が見れてないので少し下げてあります。