LUXALES PW-V1 19x8.5 38 114.3x5 BK/R.MILLING + MINERVA F205 235/40R19 96Y XL
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■ホイールについて
LUXALES PW-V1 19x8.5 38 114.3x5 BK/R.MILLING
■LUXALES PW-V1(ラグザレス ピーダブル・ファイブワン) BK/R.MILLING(ブラック/レッドミーリング)
2段ミーリング加工されたメインスポークとサブスポークが目を引くブラックを基調にした美麗なデザインです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
■タイヤについて
MINERVA F205 235/40R19 96Y XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F205(エフニーマルゴ)は、左右非対称のトレッドとショルダーのデザイン設計により、高い排水性と静粛性を実現し、流線型の横断溝を採用することでウェット性能も向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
タイヤタイプ |
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オススメ車種 |
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ブランド名 | LUXALES |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
19インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MINERVA |
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パターン名 | F205 |
タイヤサイズ | 235/40R19 96Y XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 671mm |
タイヤ幅 | 241mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
スカイライン | GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー) |
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レクサス
ES | 6AA-AXZH10(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH10(300h バージョンL) 6AA-AXZH10(300h) 6AA-AXZH11(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH11(300h バージョンL) 6AA-AXZH11(300h) |
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- タイヤ総合評価:314件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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国産タイヤ1本分の半額以下で1台分の値段! 初めは半信半疑でしたが、いい意味で裏切られました。 先ず驚いたのは静粛性です。 特に雨の静粛性は抜群です。 乗り心地も良く、ごく一般的な使い方では申し分ない性能です。 少し残念なのは、サイドウォールの柔らかさから来るのか、 ガッチリ感・ゴツゴツ感が無い。 裏を返せば、乗り心地の良さに繋がりますが、 スポーツタイヤの部類にあるなら、もう少しゴツゴツ感が欲しいところです。 どうしても、荷重をかけた瞬間ワンテンポタイヤの反応が遅れる感じは否めないです。 現在空気圧2.8kgですが、もう少しあげてもいいかも? しかしながら、総合的に言えばコスパ最強です。 あとは、ライフが何処まで持つかですね。
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まだ1日しか走ってませんが、とても気に入りました。 少し硬めが欲しかったので程良い感じです。Sカーブでも捩れをありませんでした。 音は少し響く感じですが、気になる程ではありません。コスパ以上のタイヤかも知れません。
- カラー
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- デザイン
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![](/autoway/customers/722148.jpg?v=1713516317)
色が全く違うラインの赤は良いとしてどう見てもワインレッド!! 日の当たり方が強いとピンクの様に光る! だったら最初からワインレッドと表記すべき!
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性能的にも静粛性も別に問題ないと思う。 耐久性はまだわからない。 見た目が再製タイヤ?かと思わされた。 サイドが減った中古タイヤ?かと思った。 見た目も気になるが、これから減って静粛性、性能が どんなもんかで、次回購入考えます。低価格は魅力。