LUXALES PW-V1 19x8.5 38 114.3x5 BK/R.MILLING + NITTO NT421Q 235/55R19 105W XL
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■ホイールについて
LUXALES PW-V1 19x8.5 38 114.3x5 BK/R.MILLING
■LUXALES PW-V1(ラグザレス ピーダブル・ファイブワン) BK/R.MILLING(ブラック/レッドミーリング)
2段ミーリング加工されたメインスポークとサブスポークが目を引くブラックを基調にした美麗なデザインです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
■タイヤについて
NITTO NT421Q 235/55R19 105W XL
■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。
■NT421Q(エヌティヨンニーイチキュー)は、ウェット性能を高め、従来通りの摩耗ライフを両立、高剛性プライトッピングでハンドリング性能と快適性を実現。静粛性に優れたSUV専用ラグジュアリー低燃費タイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】日本
NITTO(ニットー)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | LUXALES |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
19インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NITTO |
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パターン名 | NT421Q |
タイヤサイズ | 235/55R19 105W XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 741mm |
タイヤ幅 | 245mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
レクサス
RX | DAA-GYL10W DAA-GYL15W DAA-GYL16W DBA-AGL10W DBA-GGL10W DBA-GGL15W DBA-GGL16W |
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- タイヤ総合評価:14件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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この価格なのに全く問題なく最高!! 消耗品だから、これで十分です。
レクサス450に使用しているが、燃費は高速で15k~14k で前回までの使用の海外安価タイヤより劣る。 評価が5点とあったので購入したが、・・・・
- カラー
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- デザイン
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色が全く違うラインの赤は良いとしてどう見てもワインレッド!! 日の当たり方が強いとピンクの様に光る! だったら最初からワインレッドと表記すべき!
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アウディQ5 S-Lineに装着。 NANKANG SP-9からの履き替えでしたが、結果は大正解。 「S-Lineモデル」の固めの足回りのため、NANKANG SP-9では、路面の凹凸をかなり拾い、細かい突き上げがかなり気になる乗り心地でした。 純正のミシュランでも同様だったので「こんなものか」 と思っていましたが、 本商品NITTO NT421Qに履き替えたところ、路面の突き上げがかなり改善されマイルドに。 ロードノイズも若干小さくなり、乗り心地が大きく改善されました。 土砂降りでの高速走行でも不安無く、ドライ性能・ウェット性能とも問題なしと感じます。 燃費も少し改善しているような。 国産という安心感も相まって、今回の買い換えは大成功だったと感じています。