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    LUXALES PW-V1 19x8.5 45 114.3x5 BK/R.MILLING + NITTO NT830Plus 235/35R19 91W XL

    サマータイヤ+ホイール/19インチ/コンフォート
    送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
    4本タイヤセット価格
    152,080円 (税込)
    送料無料
    数量:
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    ■ホイールについて
    LUXALES PW-V1 19x8.5 45 114.3x5 BK/R.MILLING

    ■LUXALES PW-V1(ラグザレス ピーダブル・ファイブワン) BK/R.MILLING(ブラック/レッドミーリング) 
    2段ミーリング加工されたメインスポークとサブスポークが目を引くブラックを基調にした美麗なデザインです。
    ※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

    【製造国】

    LUXALES(ラグザレス)について

    ■タイヤについて
    NITTO NT830Plus 235/35R19 91W XL

    ■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。
     
    ■NT830Plus(エヌティーハチサンマルプラス)は、革新的なタイヤ設計技術で開発されたラグジュアリーUHP(ウルトラ・ハイ・パフォーマンス)コンフォートタイヤです。高速スタビリティに優れ、静粛性及び快適な乗り心地を実現した魅力的なトレッドパターンをもつタイヤです。
     
    ■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
    「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

    ■右用左用の設定はありません。

    ■【製造国】日本



    NITTO(ニットー)について

    タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
    ホイールスペック
    ブランド名 LUXALES
    インチ

    ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

    19インチ
    リム幅

    ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

    8.5J
    インセット

    リムの中心から取り付け面までの距離

    45mm
    P.C.D.

    ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

    114.3mm
    ホール数

    ボルトの穴数

    5穴
    ハブ径

    ホイール裏の中心にある円形の直径

    73.1mm
    ボルト径

    ボルト穴の直径

    M14
    ボルト座

    ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

    60度テーパー座
    ホイール規格

    「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
    「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
    「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

    VIA,JWL規格
    タイヤスペック
    ブランド名 NITTO
    パターン名 NT830Plus
    タイヤサイズ 235/35R19 91W XL
    インチサイズ 19インチ
    外径 647mm
    タイヤ幅 241mm
    推奨リム幅 8.5J
    XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
    適合車種一覧を見る

    こちらの一覧はあくまで目安となります

    トヨタ

    プリウスα DAA-ZVW40W(GRスポーツ) DAA-ZVW41W(GRスポーツ)
    マークX DBA-GRX120 DBA-GRX121 DBA-GRX125

    ホンダ

    シビック 6BA-FK7 DBA-FK7

    マツダ

    RX-8 ABA-SE3P CBA-SE3P LA-SE3P
    装着可否のお問い合わせ
    タイヤ総合評価:10件
    4.58
    ホイール総合評価:1件
    2.50
    NT830Plusのレビュー
    ドライ性能
    4.5
    ウェット性能
    4.8
    高速性能
    4.4
    静粛性
    4.9
    乗り心地
    4.7
    ライフ・耐久性
    4.4
    燃費性能
    4.3
    izu*******
    評価:
    4.9

    ここで調べるまでは知らないメーカーでしたが、クッドデザインを以前取ったことのある会社という事と、国内メーカーでトーヨー傘下という安心感で選びました。 静粛性は素晴らしいですね。 タイヤパターンというか接地面積なのか、レグノに近い静粛性で満足感が高いです。 一方、接地面積の影響なのか、純正のヨコハマタイヤよりは燃費が伸びない感じがあります。 しかし、ロードノイズの問題で周期的にゴワンゴワンゴワンという音に悩まされていたので、シルキーな乗り心地のNITTOタイヤは素晴らしいと思います。 オススメします。

    やんちゃおやじ
    評価:
    4.8

    国産D社からの履き替えです。 このタイヤ、良い意味で裏切られました。走行中のノイズがすごく静かです♪かなり安価で期待以上でした。車自体は飛ばすような車種ではないため大満足です。雨のインプレッションはまだなので、評価はドライと静寂さです。 ※雨の日と高速道路のインプレッションについて、雨の日はハンドル取られること、ふらつきもなく安心して運転できました。高速道路について、サイドウォールに柔らかさがあるのでぶっ飛ばす人には向いていません。ただ通常運転であれば全然問題ありません。私には快適でした。 なお、今回のタイヤはフロント側(FF)にはかせました。

    トラミン
    評価:
    4.7

    ベンツC180のリア用として購入。 静寂性に関しては普通の路面では期待通りでかなり静かになっており良かった。ただ荒れた路面では期待が大きすぎたこともあってゴーという音が多少良くなったかなという程度、それでも前のタイヤよりは良くなっていることは感じる。履き替えてすぐ雨中走行だったが安定していた。前タイヤがワイヤー出る寸前だったこともあり燃費は向上したようにみえる。日本製タイヤという安心感もありコストパフォーマンスは良いと思う。 まだ一皮むけてないので、もう少し走り込んでから評価したい。

    LUXALES PW-V1 BK/R.MILLINGのレビュー
    カラー
    0.0
    デザイン
    5.0
    acd*******
    評価:
    2.5

    色が全く違うラインの赤は良いとしてどう見てもワインレッド!! 日の当たり方が強いとピンクの様に光る! だったら最初からワインレッドと表記すべき!

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