SCHNEIDER SQ27 16x6.5 38 114.3x5 M.BK + ZEETEX ZT1000 215/65R16 98V
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■ホイールについて
SCHNEIDER SQ27 16x6.5 38 114.3x5 M.BK
■SCHNEIDER SQ27(シュナイダー エスキュー27) M.BK(メタリックブラック)
センターまで大きく入り込んだキャラクターラインにより従来のメッシュデザインの概念を大きく打ち破った足長感のあるSQ27。その気品あふれる佇まいは、確実に装着した車の品位を高め、見るものを魅了します。また、15インチ以上にはフローフォーミングによるリム成形をおこない強度アップと軽量化を図っております。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
ZEETEX ZT1000 215/65R16 98V
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZEETEX ZT1000(ジーテックス ゼットティーセン)は、耐久性に優れたスタンダードタイヤです。ドライブ中に生じる水と熱を分散することでタイヤへの負担を軽減し、ロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | SCHNEIDER SQ27 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | ZEETEX |
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パターン名 | ZT1000 |
タイヤサイズ | 215/65R16 98V |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 686mm |
タイヤ幅 | 221mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アルファード ハイブリッド(10~30系) | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
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アルファード(10~30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前) |
ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
ヴェルファイア(20~30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前) |
日産
エクストレイル | CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-T31(M/C前) NT30 PNT30 T30 |
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エルグランド | CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 UA-E51 UA-NE51 |
デュアリス | DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10 |
マツダ
MPV | DBA-LY3P LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ) |
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三菱
RVR | DBA-GA3W DBA-GA4W |
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- タイヤ総合評価:352件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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前の車から通算5万キロ(12月~3月はスタッド)実質35000キロくらいの走行でスリップサインより2ミリくらいの余裕を持ってこの度交換。 履潰したレビューとして、割りと良い。 前のスペインのタイヤmenbat(スタッド無しで5.6万キロ)より持ちは2万キロほど悪いが、細かいヒビもなく3年履いた後の状態も良く安心感が持てた。 ただ、この手のタイヤは撫で肩のタイヤが多く、その為、流石にローテーションしても外側は溝がうっすらの状態。 今回も同じZEETEXにしようかと思ったが、割りと角がしっかりした、外側の溝も深いタイヤが近い金額であったので、試しに違うタイヤにしましたが、なければ無難なところでリピートしていましたね。
エクストレールの夏タイヤとして3シーズン3年使用 通算約25000㎞を走行しました タイヤノイズが酷いのと 減りが早いです普通に走っての感想です まだ山があるけれど 交換します
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2022年,5月購入 来月6月に車検を控えていて、今月5月は自動車税を収めなければなりません。 ここにきて、まとめて出費がかさむ時でした。 タイヤが劣化していたので、車検を通す為には避けて通れません。今までは国産有名メーカーのタイヤを使用していましたが、恐る恐るではあるもののオートウェイさまの販売ページを見つけて、海外メーカー最安値のページタイヤを購入しました。近所の持ち込み販売店への直送をお願いして、無事に取付完了! オートウェイさまは、ホームページからの注文でしたが、わからないことは電話で問い合わせて、最後までとても丁寧な対応で助かりました。取り付けたタイヤもしばらく走行してみましたが、驚くほど静かでまったく問題なし!! 耐久性はこれから様子をみます!現時点では、細やかな対応で不安を一切感じないオートウェイさまの対応に大満足です!この度は誠にありがとうございました。