VERTEC ONE VULTURE 16x5.0 45 100x4 HS1 + NANKANG NS-20 165/40R16 73V XL
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■ホイールについて
VERTEC ONE VULTURE 16x5.0 45 100x4 HS1
■VERTEC ONE VULTURE（ヴァーテックワン ヴァルチャー） HS1（ハイパーシルバー/ポリッシュ）
従来のＶＥＲＴＥＣ ONEとしてトレンドに合わせたオーガニックデザインを採用。色目はハイパー色を採用しセンターからリムへヒネリを効かせて鋭く伸びるスポークはハイパー色と相まって高級感を感じさせる風合いがあり中級ゾーンでも個性あるデザインとなっている。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■VERTEC ONE VULTURE【https://www.marukaservice.com/vertec/wheel_VULTURE.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG NS-20 165/40R16 73V XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20（エヌエスニジュウ）は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
※空気圧290kPa（2.9kgf/cm2）を推奨致します。
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | VERTEC ONE VULTURE |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-20 |
| タイヤサイズ | 165/40R16 73V XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 538mm |
| タイヤ幅 | 170mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| ゼスト | CBA-JE2 DBA-JE1 |
|---|---|
| ゼストスパーク | CBA-JE2 DBA-JE1 |
| ライフ | CBA-JB5 CBA-JB6 CBA-JB7 CBA-JB8 CBA-JC2 DBA-JB5 DBA-JB7 DBA-JC1 JB1 JB2 UA-JB5 UA-JB6 UA-JB7 UA-JB8 |
日産
| ルークス | CBA-ML21S DBA-ML21S |
|---|
マツダ
| AZワゴン | CBA-MJ21S DBA-MJ21S DBA-MJ22S MJ21S |
|---|
三菱
| eKワゴン | H81W |
|---|
スズキ
| パレット | CBA-MK21S DBA-MK21S |
|---|---|
| パレットSW | CBA-MK21S DBA-MK21S |
| ワゴンR | CBA-MH22S DBA-MH22S MH21S |
| ワゴンR スティングレー | CBA-MH22S DBA-MH22S |
ダイハツ
| MAX | L950S L952S L960S L962S |
|---|---|
| エッセ | CBA-L245S(M/C前) DBA-L235S(M/C前) |
- タイヤ総合評価：270件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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だるま弁天
初アジアンタイヤです。乗り心地・ロードノイズ等々は一皮剥けてからだと思います。街乗り仕様ですので、何も気にしないです。国産タイヤは値上がりし過ぎて買えなくなります。お財布に優しいお値段て良い買い物出来ました。
mac*******
交換前の国産タイヤでの走行距離が短く、摩耗よりも 先に寿命がきたので交換しました。 今後もどの位走るかは分かりませんがコストを重視して このタイヤを選びました。 限界の走りはしないので性能的には十分だと思います。 静粛性や乗り心地が向上しました。 後は耐久性に期待したいです。 フロント用でサイズは前回と同じ235にしました。
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5.0総合的に良いタイヤです。 295/30-20のサイズ何あれば助かります。