JP STYLE R10 16x6.5 48 100x5 PBK/P + MOMO 4RUN M-4 ALL SEASON 215/55R16 97W XL
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■ホイールについて
JP STYLE R10 16x6.5 48 100x5 PBK/P
■JP STYLE R10（ジェーピースタイル アールテン） PBK/P（パールブラック/フランジカットポリッシュ）
リムエンドから立ち上がり徐々にセンターまで滑らかに伸びていくスポークデザイン。無駄を省き軽量化を追求する。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MOMO 4RUN M-4 ALL SEASON 215/55R16 97W XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■4RUN M-4 ALL SEASON（フォーラン エムフォー オールシーズン）は、季節ごとに異なる路面状況で優れたパフォーマンスと快適性を発揮するオールシーズンタイヤです。路面変化への対応力が高いV 字型のトレッドパターンは、悪天候下でも優れたトラクション力を発揮し、転がり抵抗を低減することで燃費効率を向上させます。ウェット路面でのハンドリングを向上させる高密度サイプと縦溝のコンビネーションに加え、オールウェザーコンパウンドは気温変化への順応性に優れ、悪天候時に安心感のある走りをサポートします。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】ハンガリー
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | JP STYLE R10 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | 4RUN M-4 ALL SEASON |
| タイヤサイズ | 215/55R16 97W XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 638mm |
| タイヤ幅 | 224mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：9件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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shi*******
交換後100km程走行してからの感想です。 タイヤに詳しい訳では無いので単純に感想を述べます。 静粛性には驚いています。前のタイヤがコンフォート系でしたが負けず劣らずだと感じます。雨天走行もしましたが気になるところもありませんでした。高速走行はまだなので未評価とさせていただきますが、少なくとも年に1回は長距離（往復1,100km程）の高速走行をしているので楽しみにしています。
wan*******
以前はポーランド製のタイヤを装着していました。同じヨーロッパ製であれば良いかなと思い購入しました。前のものと比べても大きな変化もなく快適に走行できています。XLというのが空気圧を高めに設定することを知らずに購入してしまいましたが、取り付け店で説明をしてもらえてよかったです。あまりタイヤに詳しくないものですが、初めての通販でも安心して購入できました。
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5.0晴天、雨天の一般道や高速道路での走行には全く問題ない、というか高速での加速性能が上がったような感じさえする。 新雪が20cmくらい積もった朝、自動車が未踏の区間と、他車が踏んだ後の区間（一般国道と高速道路）を降雪区間を抜けるまで合わせて30Kmほど走行したが、自分の車がAWDであることを加味しても全く問題なく普通通りの走行ができた。 数日後氷結した新雪が残る一般道を走行したが、カーブや坂道に取り掛かる区間で多少のスリップは感じられたものの、走行に支障がある程のものではなかった。 結論から言えば「これまでGY、ミシュラン、ピレリのオールシーズンを履いてきたが、MOMOはコスパが非常に良い製品だ」と思う。