SCHNEIDER STAG 13x4.0 42 100x4 MG + MOMO NORTH POLE W-1 155/70R13 75T スタッドレス
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■ホイールについて
SCHNEIDER STAG 13x4.0 42 100x4 MG
■SCHNEIDER STAG(シュナイダー スタッグ) MG(メタリックグレー)
エコドライブにもスポーツドライビングにも大きく貢献する軽量ECOホイール。シンプルな10本スポークがリムエンドまで伸びるデザインで足長感と立体感を強調するフェイス。SMCS製法で軽量化も実現し上質なイメージのストロングガンメタとオーソドックスなメタリックグレーの2カラーをラインナップ。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MOMO NORTH POLE W-1 155/70R13 75T スタッドレス
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■NORTH POLE W-1(ノース ポール ダブルワン)は、V字型のトレッドパターンを採用することでウェット路面での排水性を高め、それに加えてセンターリブが雪上での直進安定性を向上させるスタッドレスタイヤです。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | SCHNEIDER STAG |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
13インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
4.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL-T規格 |
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | NORTH POLE W-1 スタッドレス |
タイヤサイズ | 155/70R13 75T スタッドレス |
インチサイズ | 13インチ |
外径 | 547mm |
タイヤ幅 | 155mm |
推奨リム幅 | 4.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
バモス | ABA-HM1(13インチ純正) ABA-HM2(13インチ純正) LA-HM1(13インチ純正) LA-HM2(13インチ純正) |
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バモス ホビオ | ABA-HM3(13インチ純正) ABA-HM4(13インチ純正) LA-HM3(13インチ純正) |
日産
NV100 クリッパーリオ | ABA-DR64W |
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マツダ
スクラム ワゴン | ABA-DG17W ABA-DG64W |
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三菱
タウンボックス | ABA-DS64W |
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ミニカ | H42A H47A HA42A HA47A |
ミニカ バン | GBD-H42V GBD-H47V H42V H47V HBD-H42V HBD-H47V |
スズキ
エブリイ ワゴン | ABA-DA17W ABA-DA64W |
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- タイヤ総合評価:23件
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- ホイール総合評価:2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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momoのメーカーでリーズナブルで気に入りました。スポーてぃーな感じでグッドです。
氷雪上性能未評価ってないんですね。 外気温は1桁になるシーズン(今年は早め)はスタッドレスタイヤを履かせるようにしているので氷雪上評価はほぼできないのですが(関東平野の積雪でもない限り)。 夏はMOMO OUTRUN M-1で夏と冬タイヤの履き替えの違和感はほとんどない。 むしろ静寂性は上かも(パターンノイズの所為かもしれませんが)。
- カラー
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- デザイン
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商品のみならず 発送~到着までのスタッフさんの対応も 素晴らしく 気持ちよく取り引き出来ました また 宜しくお願い致します m(_ _)m
もともとファミリーカーの15インチでしたので、無理しても・・・ と思ったのですが、せめて足元だけでも悪あがきしたい! ということで、少ない予算と、燃費への影響を考えて、こちらにしてみました。 一目ボレです。 ぜんぜん価格以上の見た目。 そして、16インチにしたのに、15インチの純正より持った感覚が軽い。 まあ、セットのタイヤの重量差は考慮していませんが、それにしても、足元が変わるだけで、これほどまでに外見が変わるのかと思ったくらいです。 このスリム、かつ、ムダを省いた機能美は、高価な鍛造アルミには良く見受けられますが、この価格帯で、ここまで一目ボレするとは思いませんでした。
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以前はナンカンのスタッドレスタイヤを履いてましたが、今回は初めて名の知れたモモを購入させていただきました。まだ雪は降ってませんが、普段使用でも今のところ乗り心地も良く使用しています。