SCHNEIDER STAG 15x5.5 50 100x4 MG + NANKANG NS-2 185/55R15 82V
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■ホイールについて
SCHNEIDER STAG 15x5.5 50 100x4 MG
■SCHNEIDER STAG(シュナイダー スタッグ) MG(メタリックグレー)
エコドライブにもスポーツドライビングにも大きく貢献する軽量ECOホイール。シンプルな10本スポークがリムエンドまで伸びるデザインで足長感と立体感を強調するフェイス。SMCS製法で軽量化も実現し上質なイメージのストロングガンメタとオーソドックスなメタリックグレーの2カラーをラインナップ。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
NANKANG NS-2 185/55R15 82V
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2(エヌエスツー)は、ドライグリップ性能とウェット性能に優れたナンカンのフラッグシップスポーティータイヤです。機敏なステアリングレスポンス、スポーティーな運動性能と、快適性がうまくバランスされています。適度な静粛性も備えています。
■【製造国】中国
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | SCHNEIDER STAG |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
5.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | NS-2 |
タイヤサイズ | 185/55R15 82V |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 585mm |
タイヤ幅 | 194mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
マーチ | CBA-AK12 CBA-BK12 CBA-BNK12 CBA-K12 DBA-AK12 DBA-BNK12 DBA-YK12 |
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- タイヤ総合評価:308件
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- ホイール総合評価:2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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デミオ(DE3FS)に取り付けました。 最初の印象は、こんにゃくの上に乗っている感覚で、ハンドルを切るとフニャとした感じで曲がります。 以前のブリジストンのタイヤがキビキビ曲がっていたので、余計に感じるのかもしれません。 ウェット性能は、新品だからだったかもしれませんが、追突すると思った事象で、急ブレーキをかけましたが、無事止まることができ驚きました。 燃費は以前のタイヤと比べても遜色ないレベルです。 耐久性は、まだ、3,000km程度なのでわかりません。 纏めると、フニャフニャ感を除けば、コストパフォーマンスが良いと思います。
![](/autoway/v1/mypage/img/my_page_icon.png)
bBに取り付けました。 見た目はもちろんですが。一番の魅力は価格だと思います。 静粛性・乗り心地は今までの物と比べとも気にはならないので良い方だと思います。 次も購入しようかと思います。
- カラー
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- デザイン
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商品のみならず 発送~到着までのスタッフさんの対応も 素晴らしく 気持ちよく取り引き出来ました また 宜しくお願い致します m(_ _)m
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もともとファミリーカーの15インチでしたので、無理しても・・・ と思ったのですが、せめて足元だけでも悪あがきしたい! ということで、少ない予算と、燃費への影響を考えて、こちらにしてみました。 一目ボレです。 ぜんぜん価格以上の見た目。 そして、16インチにしたのに、15インチの純正より持った感覚が軽い。 まあ、セットのタイヤの重量差は考慮していませんが、それにしても、足元が変わるだけで、これほどまでに外見が変わるのかと思ったくらいです。 このスリム、かつ、ムダを省いた機能美は、高価な鍛造アルミには良く見受けられますが、この価格帯で、ここまで一目ボレするとは思いませんでした。
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トヨタのBbに乗っています。今まではヨコハマのタイヤでしたが、予算の関係でこのタイヤを選びました。 タイヤパターンが気に入っていたので、迷いはありませんでした。 まず、交換後の感想です。音は静かですね。そして、乗り心地ですが、今まで硬めの国産でしたので、ばねを交換したのかなと思うくらい、いい感じでした。 ?とおもったのは、、新品のせいかブレーキング時に甘さを感じた。多分、もう少し乗ればかわるかな。 高速性能と、燃費性能、耐久性にについては今、データが無いので、星3個としておきました。総評として自分は、満足しています。地元のタイヤピットで配送、交換してもらいましたが、素早くやっていただき 対応もよかったです。またの時はリピートするつもりです。