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NITRO POWER M28 BULLET-KC 16x6.0 40 100x4 SGBK + NANKANG AW-1 205/50R16 87Q スタッドレス

スタッドレスタイヤ+ホイール/16インチ/スタッドレス
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
143,560円 (税込)
送料無料
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■ホイールについて
NITRO POWER M28 BULLET-KC 16x6.0 40 100x4 SGBK

■NITRO POWER M28 BULLET-KC(ナイトロパワー エム28 バレットケーシー) SGBK(セミグロスブラック) 
オフ系ホイールのアメリカンスタイルに加え、日本のドレスアップトレンドをミックスさせたスタイル。リムデザインはファッショントレンドのダッドスニーカーのソールデザインのようなボリューム感を演出。リムデザインに磨きをかけ、さらに立体感を強調した。ディスクデザインはシンプルなメッシュを採用し、スポーク外周部にデザインポイントを集中させることでよりナイトロパワーオリジナルアメリカンスタイルを提案。

サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■NITRO POWER M28 BULLET【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/43】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
NANKANG AW-1 205/50R16 87Q スタッドレス

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 スノーフレークマーク
ホイールスペック
ブランド名 NITRO POWER M28 BULLET-KC
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

16インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

6.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

40mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 AW-1スタッドレス
タイヤサイズ 205/50R16 87Q スタッドレス
インチサイズ 16インチ
外径 612mm
タイヤ幅 214mm
推奨リム幅 6.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

bB CBA-NCP30 CBA-NCP31 CBA-NCP35 NCP34
カローラ フィールダー NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G
カローラ ランクス CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123

ホンダ

インテグラ DB8(SiR-G) DC2(SiR-G)
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:117件
4.49
ホイール総合評価:0件
AW-1スタッドレスのレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.4
高速性能
4.4
静粛性
4.6
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.5
氷雪上性能
4.5
k.t*******
評価:
4.1

初、スタッドレスです。 都市部に住んでいますが、よく山間部にドライブに行くので念のため買いました。 交換した直前に、車高調入れたりアライメント調整をして官能的な乗り心地になった後に当タイヤに変えましたが、高速でのふわふわ感やコーナーでの限界の低さに初めは失敗したかなぁと思ってました。 が、スタッドレスタイヤに求めるのはそういうことではなく、雪の上での能力。 本日、急な降雪で凍結した路面を走ることになり、このタイヤはしっかりとスタッドレスタイヤとしての仕事をしてくれました。ほんとにこのタイヤを履いておいてよかったと思いました。 他のスタッドレスは履いたことが無いので比較できませんが、値段と能力を考えるときっと良いタイヤなんだろうと思います。

ナーオユ
評価:
2.6

交換して一か月、以前のダンロップ(4年前装着)と 遜色ないのが感想です。 慣らした後は高速走行でも普通に走れます。雪道では 発進問題なく、急ブレーキでも以前同様に止まれまし た。 高速道走行10回(約600㎞) 雪道走行1回 凍結路面0回

ユーザー
評価:
4.4

取り付け施工店より、タイヤをホイールにはめ込む際に「非常に硬い」との指摘を受けた。 高速走行が非常に怖い。120km付近でタイヤが揺れ、ハンドルに細かな振動が伝わってくる。低速走行であればストレスなく使用できる。

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