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評価：

4.7

交換して、数日しかたっていないので耐久性はわかりませんが、ロードノイズも気になるレベルではなく静かです。高速走行でも問題なさそうです。価格の割にコスパの高いタイヤだと思います。

カブ

評価：

4.9

一年前にタイヤ損傷のため、２本購入 今回、同じものを２本購入しています 直進性ドライはノイズも少なく問題なく走れます ウェットは道路つなぎ目などで若干不安定性が出ますが普通走行では問題ないレベルだと感じました 旋回性は前のダンロップタイヤより応答もよく素直な感じがします XL規格のため、空気圧は２．８～２．９キロが推奨です がやや突き上げ感が強く、そこまで私の車の耐荷性は必要ないため ２．６キロ調整で乗ってます。 ２本は一年経過しましたが、走行距離が少ないので、摩耗量は良くわかってませんが この価格なら、とても満足しています。 走行会でサーキットへ行ってきましたので追記します 空気圧は2.9まで上げてます クルマは、1.5リッター、一般大衆車で若干スポーツ寄りです ストレートは約170キロまで、ブレもなく鳴きもありませんでした リミッターがかかるのでこれ以上は走れませんでした コーナーは鳴き始めが少し早い感じがしますが80キロ程度でもきちんとグリップします タイム計測で2週ほど全開で走るとタイヤの前にブレーキが死にました 右回りのコースなので10週程度走りましたが左側ショルダー部が若干よれがありますが一般道を走るには問題ない程度です

２１５

評価：

4.3

ヨコハマブルーアースからの履き替えで前が195/45ｒ17、後ろが215/40r17で標準より10ｍｍ太くなりました。 思った以上に直進性がよく高速、一般道ともにハンドルに手を添えている程度で安定した走行ができた。 以前のタイヤは小さな段差では突き上げ感があったが、こちらはそんなことがなく乗りごごちハかなり良いが、高速でレーンチェンジの際少し強引に 行うと揺り返しが来て二昔前のスタッドレスタイヤのような感じ。 室内のこもり音は前のタイヤよりもない。 ドライ・ウエットともに食い付き感も十分にあり普通に安心して運転ができるが、溝が太いので195でも設置面積は185程度なのではないかと思うが幅が太くなったせいか燃費が少し落ちた。 価格の割にお買い得なタイヤだと思う。 まだ300㎞程度なので耐久性は未評価としました。