Verthandi PW-S10 16x6.5 48 100x5 BLACK + ZEETEX ZT1000 215/60R16 95V
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■ホイールについて
Verthandi PW-S10 16x6.5 48 100x5 BLACK
■Verthandi PW-S10（ヴェルザンディ ピーダブル・エステン） BLACK（ブラック）
ベーシックなデザインながら、3レイヤーのカッティングが立体感を演出。
10本スポークは、流麗な印象を引き立てます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
ZEETEX ZT1000 215/60R16 95V
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZEETEX ZT1000(ジーテックス ゼットティーセン)は、耐久性に優れたスタンダードタイヤです。ドライブ中に生じる水と熱を分散することでタイヤへの負担を軽減し、ロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | ZEETEX |
|---|---|
| パターン名 | ZT1000 |
| タイヤサイズ | 215/60R16 95V |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 664mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
| フォレスター | SF5 SF5(STi Ⅱ) SF9 SG5(NA) SG5(クロススポーツ・後期) SG5(ターボ) |
|---|---|
| レガシー ランカスター | BH9 BHE |
- タイヤ総合評価：349件
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- ホイール総合評価：9件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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なっちゃん
11月1日に購入しました。夏タイヤも春に購入して、とっても良かったので冬タイヤも購入しました。 今年は新品タイヤで気持ち良く走れると思っています。
jun*******
6年前に購入 山道を攻めて走っても大丈夫。 雨の日のパニックブレーキは経験していませんが、普通に走行なら全く問題なし。 何より、以前の国産タイヤは6年もすると側面にヒビが入りましたが、このタイヤは全く問題ありません。 よいタイヤだったと思っています。
- カラー
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- デザイン
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off*******
スタッドレス用に購入です。 純正装着タイヤからすると､インチダウンとなりますが タイヤ幅を195から205にする事によりそれほど外径は小さくならず装着しました。 デザインも悪く無く､オールブラックがボディカラーがシャイニングブルーという事も有りとてもしまって見え個人的にはとても良いと思っています。 次は､夏用の18インチを購入したいと考えています。
amo*******
安くてかっこいい！大満足です！ まだ装着してませんが楽しみです♪
あいこん
このホイールを下記車両に取り付けて、赤いカーショップに行ったところ、車体から数ミリホイールがはみ出していると言われました。 そうなると違法車両となる為、弊社では整備を今後お断りさせてもらうとも言われました。 たまたま車体の個体差によってそうなってしまったのか原因はわからないそうですが、車検や点検のたびにタイヤを付け替えていくのがかなり手間です。
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4.01年半で買い替えになりました。