CIRCLAR C10R 17x7.0 42 114.3x5 GBK + MINERVA ALL SEASON MASTER 225/50R17 98Y XL
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■ホイールについて
CIRCLAR C10R 17x7.0 42 114.3x5 GBK
■CIRCLAR C10R（サーキュラー シーテンアール） GBK（グロスブラック）
C10Rではスポーティさと立体感を最大限に演出させるため、あえてリムオーバーなスポーク形状を採用しています。
バランス性と冷却性に優れた10スポークがうねるようにセンターに向かって落ち込む様はこのクラスにないダイナミックさを強調し躍動感を与えています。KYOHO独自の高い開発力と技術力はVIA120％の強度をクリアさせながらも、可能な限り走りを強く意識させる。新世代のスポーツイメージホイールです。
お好みで貼り付けられるデコレーションステッカーシートが付属します。
【※ナットは付属しておりません。】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 225/50R17 98Y XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | CIRCLAR C10R |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 225/50R17 98Y XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 658mm |
| タイヤ幅 | 233mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| マークX | DBA-GRX120 DBA-GRX121 DBA-GRX125 |
|---|
マツダ
| MPV | LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ) |
|---|---|
| RX-8 | ABA-SE3P CBA-SE3P LA-SE3P |
- タイヤ総合評価：156件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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kom*******
取り付けたばかりなので評価は改めてします。取り付け店は時間前に到着したにもかかわらず、すぐに作業をしていただきました。事前の電話での対応も丁寧でした。
キムコ
今のところ良いです
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4.4標準225/45R17のところ、225/50R17で履いています。 耐荷重は標準91なので、98XLでは空気圧230kpa以上になります。 とりあえずタイヤ自体が「柔らかい夏タイヤ」という印象です。 なので空気圧は高めに、今のところ280kpaにしています。 柔らかいおかげで乗り心地は良いですし、空気圧管理がしっかりしていれば高速走行も問題ありません。 音については普通かな、前のタイヤみたいにモワモワとした周期音は無いです。 スノー性能はまだ評価できませんが、初雪の時にまあまあ動ければ合格なので期待したいところです。