CIRCLAR C10S 17x7.0 55 100x5 MAT/BK + MINERVA ALL SEASON MASTER 215/55R17.Z 98W XL
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■ホイールについて
CIRCLAR C10S 17x7.0 55 100x5 MAT/BK
■CIRCLAR C10S（サーキュラー シーテンエス） MAT/BK（マットブラック）
C10Sはミリタリー＆スポーツをコンセプト。
アウトドアにつきものの悪路でも突き進む力強いイメージと、SUVという名からの「スポーティさ」をベースである10スポーク中に表現しました。
細部に渡る作りこんだUNEVEN-SHAPE（アンイーブン・シェイプ：凹凸形状）をより強調させ、かつミリタリーライクなイメージを演出するマットカラーを採用しています。
お好みで貼り付けられるデコレーションステッカーシートが付属します。
【※ナットは付属しておりません。】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 215/55R17.Z 98W XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | CIRCLAR C10S |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
55mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 215/55R17.Z 98W XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 668mm |
| タイヤ幅 | 226mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| CR-V | RD4 RD5 |
|---|---|
| WR-V | 5BA-DG5 |
| ヴェゼル | DBA-RU1 DBA-RU2 |
| ヴェゼル ハイブリッド | DAA-RU3 DAA-RU4 |
| オデッセイ | 6AA-RC4(M/C前・アブソルート) 6BA-RC1(M/C前・アブソルート) 6BA-RC2(M/C前・アブソルート) ABA-RB1(アブソルート) ABA-RB2(アブソルート) DAA-RC4 DBA-RB1 DBA-RB2 DBA-RB3 DBA-RB3(アブソルート) DBA-RB4 DBA-RB4(アブソルート) DBA-RC1 DBA-RC1(アブソルート) DBA-RC2 DBA-RC2(アブソルート) LA-RB1(アブソルート) LA-RB2(アブソルート) RA6 RA7 RA8 RA9 |
日産
| ティアナ | CBA-J31 CBA-PJ31 CBA-TNJ31 UA-J31 UA-PJ31 UA-TNJ31 |
|---|
- タイヤ総合評価：156件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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m_i*******
ものすごく良い。 何より静かです。 1年に一度、大雪があるかないか。 帰省の為にスタッドレスだと便利程度。 履いて1週間ですが前に履いていた夏用タイヤよりすこぶる気に入ってます。
ぷらと
R５年12月23日 タイヤ交換しました。以前DAVANTIを 昨年10月から14ヶ月使用し前倫5分山後輪6分山を廃棄 夏タイヤとしてはまだ使用できそうだが値段も安く破棄 する事にしました。 まだ走行をしたのが20KM位なので性能評価はすべて5点 とし後日再投稿したいです。我が岐阜県は昨日から雪が 少し積り本格的な冬到来ですMINERVAの感覚は概ね DAVANTIと変わらずいい感じです。新品なので乗り心地 が柔らかく感じますが対した変わりはないでしょう。 800KM走行後新品だけにウエツト・ドライ・高速など快適 に走行できます雪道は10CM位で問題なし深い積雪やアイス バーンは未定だが価格以上性能毎年履き替えしても値打ち あります。何より安全安心だ。走行後エア―調整したが 問題無く3Kpa維持 オートウエイさんには価格維持願う 1月25日道路上10CM積雪待望の雪道を走行まず滑る事はなくブレーキ停止からの発進も坂道発進も難なくできます 4シーズンタイヤ2年目での感触はスタドレスと大差ない（個人的）感覚です。アイスバーンではどうか不明どちらにしても雪道は優しい運転ハンドル操作ブレーキ操作をしなくてはいけないが東北や北海道以外ならこのタイヤで十分対応できそうだ。雨道はスタドレスよりも優秀だ
みかずき
安すぎず、高すぎず、いい品だと思います。見た目はめっちゃ好きです。センターキャップにつける謎のステッカーが付いていましたが、使っていません。
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4.3２年前にもこちらで同じタイヤを別の車に購入しました。２年乗って感じることは、特に優れたタイヤではありませんが、特に粗悪なものでもないし、普通に運転していれば問題ありません。市街地などでの雪道なら問題ありませんでした。雪山に行ったらどうかわかりませんが、スタッドレスでも雪山では不安ですから変わらないと思います。 ３年サイクルで買い替えていこうと思います。それでもだいぶ安いですね。