NITRO POWER H6 SLUG 17x7.0 42 114.3x5 SBKM + ARMSTRONG BLU-TRAC HP 205/40R17 84Y XL
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■ホイールについて
NITRO POWER H6 SLUG 17x7.0 42 114.3x5 SBKM
■NITRO POWER H6 SLUG（ナイトロパワー エイチ6 スラッグ） SBKM（セミグロスブラック/マシニング）
センターからリムにかけて力強く構成される６本のHスポーク。また６ホールに対して６本スポークはセンターパートをクリーンに見せ、一つ一つのブロック感を強めます。視点を集中することでホイールを大きく見せるトレンドもおさえ、精巧に考えられたアメリカンパワーホイールです。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■NITRO POWER H6【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/41】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
ARMSTRONG BLU-TRAC HP 205/40R17 84Y XL
■ARMSTRONG（アームストロング）は、アメリカ合衆国フロリダ州のマイアミに拠点を置き、最先端の技術と製造施設で、乗用車、商業用のタイヤを製造しています。
■BLU-TRAC HP（ブルートラック エイチピー）は、4つの広幅の溝により横溝と連動して水を素早く排出し、さらに、革新的なサイレントグルーブ壁により、垂直方向のセレーションを通る空気の流れを促し、外部の騒音を低減。排水性と静粛性に優れたトレッドデザインとなっています。内側のリブに配置されたさまざまなデザインのサイプが、安全性と乗り心地を向上させています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】タイ
ARMSTRONG(アームストロング)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | NITRO POWER H6 SLUG |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | ARMSTRONG |
|---|---|
| パターン名 | BLU-TRAC HP |
| タイヤサイズ | 205/40R17 84Y XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 597mm |
| タイヤ幅 | 211mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：102件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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bad*******
オートウェイサテライトSHOPにて組み換え取り付け致しましたが、素の状態である程度バランスが取れているタイヤのようで、非常に少ないウエイトでバランス調整が済みました。 安価な輸入タイヤにありがちな、なかなかバランスが決まらない、ウエイト大量貼り付け等の症状もなく、 帰り際に「良いタイヤですね」と言われましたが、納得できます。 ライフに関してはまだ２ヶ月目なので不明ではありますが、均一な減り具合から推測するに問題はないものと思っています。 好みもあるでしょうが、シンプルなストレートパターンの配列に美しさとスポーティーな雰囲気を感じます。 長雨で深い水たまりが続く国道を数日走行しましたが、特に不具合は感じられませんでした。 排水性能は高いと思われます。 ドライ路面での高速走行、峠道、市街地、砂利道等 現時点なんら問題ありません。 国産タイヤとの遜色は何ひとつ感じません。 ロードノイズも別段気になるといった事もないです。 好みもあるでしょうが、7.5Jに205幅で 充分範囲内の幅ではありますが、このタイヤの幅のせいか、引っ張り気味な見た目になっており 個人的にそこも満足している点です。笑 こちらのタイヤ、アームストロングブルートラックHP サイズ205 40 17ですが 暫くの間、在庫切れていましたね。 売れ筋サイズ+人気のタイヤだからでしょうか 笑 総評として◎です！ また買いたいタイヤです！
tok*******
日産HP10プリメーラ2.0Te YOKOHAMA S.Driveからの履き替えです。 装着からまだ走行距離100kmですので評価しかねますが5.0点満点から様子見です。徐々に評価して行きたいと思います。 静粛性、乗り心地に関してはレベルが高く満足しています。これからが楽しみです。
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4.1アバルト500にて5か月、4千キロ走行の評価です。 ドライでは値段以上の働きをします。 しかし雨降りや路面が濡れている時は、格段にグリップ力が低下します。 高速走行では直進性が悪く感じます。 静粛性と乗り心地は値段相応と思います。 燃費は私の車両がエコカーではなく気にしないので分からないです。 総合評価として、コーナーなど踏ん張る力はありますが、サイドがグニャグニャなのか？一定の力が加わると持っていかれる感があります。 そして上記にも書いていますが、濡れた路面での直進性はいいのですが、コーナーではかなり不安要素があります。