RIZLEY DI 16x6.0 40 100x4 BKP + MINERVA ALL SEASON MASTER 185/55R16 87V XL
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■ホイールについて
RIZLEY DI 16x6.0 40 100x4 BKP
■RIZLEY DI（ライツレー ディーアイ） BKP（ブラックポリッシュ）
10本スポークベースにリムエンドに向けて切削面を強調したデザイン。
スポークエンドを裾広がりタイプとし躍動感を演出。またスポーク天面に鋭いエッジを加えスポークを力強く見せるデザインとしました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 185/55R16 87V XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | RIZLEY DI |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 185/55R16 87V XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 610mm |
| タイヤ幅 | 194mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| iQ | DBA-KGJ10 DBA-NGJ10 |
|---|---|
| アクア | DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(X-URBAN) |
スズキ
| スイフト | DBA-ZC72S DBA-ZD72S |
|---|
- タイヤ総合評価：156件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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datDot
ドライ道路・雨の日の道路はもちろん問題なく乗れます。 高速道路も特に気になるような走行感はありません。荒いアスファルト路面ではゴーゴーと響きは大きくなりますが車体がフィールダーなのでそんなもんだろうという感じです。 コンフォートタイヤからの履き替えですが、オールシーズンに変えたからといってうるさくなったといういう事が無く快適に乗れています。 関東の降雪道路（びしゃびしゃ雪・積雪2～5cm）を走りましたがこちらもまったく問題ありません。 雪道でふつうの安全運転をする人であれば充分かと思います。
mon*******
当初、スタッドレスタイヤ交換を考えてましたが、 オールシーズンタイヤで予想を超える安さだったため 初めてのオールシーズンタイヤ装着となりました。 降雪地では無いため万が一の備えとしては最適だと思います。 装着間もないため耐久性は未評価ですが問題がなければ 今後はオールシーズンタイヤをずっと履かせていきたいと思います。
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5.0ハイブリッドMZに、純正でついていたエコピアから替えましたが、静粛性はよくなったです、タイヤ圧を前後共280kpaにしてますが乗り心地も悪くないので良いです オールシーズンタイヤは、以前乗っていたワゴンRで、グッドイヤーとダンロップを使いましたが、ほぼほぼ雪が降らない地域なので、備えあれば憂いなしで安心感で使っていましたが、ミネルバもドライ路面でも、他の2社と変わらない気がします耐久性も、3年くらいでタイヤは替えてしまうので、今の所分かりませんが大丈夫では、ないかなと、あとタイヤの側面のデザインも、かっこいいので気に入ってます、悪くない選択でした♪