EMBELY S10 15x6.0 40 100x5 GM + MAXTREK EXTREME A/T 195/65R15 91T
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■ホイールについて
EMBELY S10 15x6.0 40 100x5 GM
EMBELY S10(エンベリー エステン) GM(ガンメタリック)
深みのあるガンメタカラーで高級感を演出。オーソドックスなデザインにより幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MAXTREK EXTREME A/T 195/65R15 91T
■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■EXTREME A/T(エクストリーム エーティー)は、高強度な構造を採用することで、耐久性に優れたタフなタイヤに仕上がり、安定感のある高い操舵性を発揮します。加えて、険しい砂利道や路面状況の悪いダート、泥濘地など様々な地形に対応する走破性能を備えています。ライフ性能に富んだコンパウンドを採用することで、転がり抵抗を軽減し、ウェットグリップを向上させています。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | EMBELY S10 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MAXTREK |
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パターン名 | EXTREME A/T |
タイヤサイズ | 195/65R15 91T |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 635mm |
タイヤ幅 | 201mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アリオン | CBA-AZT240 CBA-NZT240 CBA-ZZT245 DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C前) DBA-ZRT260(M/C後) DBA-ZRT261 DBA-ZRT265 DBA-ZZT240 DBA-ZZT245 |
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ウィッシュ | CBA-ZNE14G DBA-ANE10G DBA-ZGE20G DBA-ZGE20W DBA-ZGE21G DBA-ZGE22W DBA-ZGE25G DBA-ZGE25W DBA-ZNE10G UA-ANE10G UA-ZNE10G UA-ZNE14G |
オーパ | ACT10 ZCT10 ZCT15 |
カローラ | 3BA-ZRE212 5BA-MZEA17 6AA-ZWE211 6AA-ZWE214 6AA-ZWE215 6AA-ZWE219 |
カローラ スポーツ | 3BA-NRE210H 3BA-NRE214H 6AA-ZWE211H 6AA-ZWE213H 6AA-ZWE219H 6BA-MZEA12H |
カローラ ツーリング | 3BA-ZRE212W 5BA-MZEA17W 6AA-ZWE211W 6AA-ZWE214W 6AA-ZWE215W 6AA-ZWE219W |
プリウス | DAA-ZVW50 DAA-ZVW51 DAA-ZVW55 |
プリウス PHV | DLA-ZVW52 |
プレミオ | AZT240 DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C前) DBA-ZRT260(M/C後) DBA-ZRT261 DBA-ZRT265 NZT240 ZZT240 ZZT245 |
スバル
インプレッサ アネシス | DBA-GE2 DBA-GE3 DBA-GE6 DBA-GE7 |
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レクサス
CT | DAA-ZWA10(200h 純正15インチ装着車) |
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- タイヤ総合評価:3件
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- ホイール総合評価:29件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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JB23ジムニーに装着。 雪道を走行してみたので、追加でレビュー スノーフレークマーク付きのタイヤだけあって、雪道でもしっかりグリップしてくれました。雪の峠道を走行したが登りで停止してからの発進でもタイヤがしっかりと雪を噛んでグリップして普通に発進出来た。空気圧は、雪道だと2.5は高いかなと思ったけど全然問題なくしっかりとグリップした。 まだ、高速道路の走行は試して無いので、高速での性能と耐久性が気になる所、今の所舗装路での性能も雪道での性能も十分なので、しばらく使ってみて良ければ次もこのタイヤにしようかなと思う。

サマータイヤが釘を踏んでパンクしたため 修理でその場を凌いで交換用のタイヤを探していました ジムニーの純正扁平率のタイヤは種類が少ないうえ 値段がお高く1万超えを覚悟していましたが この値段でオールテレーンは安いと思い購入しました 今日換装し走ってみましたがロードノイズも静かで 元々履かせていたサマータイヤよりも乗り心地が良いです 気のせいかもしれませんがこころなしかステアリングを切った際のリアクションも良くなった気がします 雨天、雪道などはこれから走って確かめたいと思います いい買い物しました
- カラー
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- デザイン
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凄く良いと思う

まず、迅速な納品ありがとう御座いました。WEBで頼んでから36時間後に届きました。AUTOWAYさん、佐川急便さん、素晴らしいです。 2月3日にAW1に交換しました。純正タイヤと比較し街乗りでは、乗り心地やハンドリングは変化が分からないです。変化点は、タイヤの転がり騒音が少し大きくなった感じがします。 しかしスタッドレスと考えるととても静かだとは思います。スノーと耐久性の評価はこれからですが、期待してます。 その後、2/6からガソリン満タンにして、滋賀方面(天橋立)、渥美半島(伊良湖)、なばなの里 と走ってきました!! 走行距離1500km超えるドライブに行きました!! 天候は、晴れ、みぞれ、雪、とスタッドレスタイヤでないと走破無理でした。 天の橋立→京都行くの縦貫道路では、雪の為、スタッドレスタイヤでないと走行不可でした。 今回のドライブで2回満タンにしました。燃費は、2回とも20km/Lと新品スタッドレスAW1と考えると良いと思いました。 NANKANG-AW1の評価ですが、ドライ&ウエット、スノー(圧雪路)での街乗りから高速まで走った 評価は、ほぼ満点でした。ドライの高速騒音も静かだったし圧雪路での走破性も問題なく走破出来たし、大雪の高速走行も100km前後までしか出してないけど全く不安なく走破しました、、結論、性能とコストを考えるとコスパ最高だと感じました。今後、評価の残りは、耐久性だけです。 ホイールは、洗い易く汚れを落としやすいです。 色がガンメタとなっているのですが、、 ブラックもあった方が良いと思います。

シエンタの純正ホイールより全然かっこいいです。
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60系ヴォクシー4WDに装着。 A/Tタイヤ195/65R15のノーマルサイズがコレしか無かったので選んでみましたが意外と路面を噛んでしかも価格も安い! 雪道でも試してみたくなりました