EMBELY S10 15x6.0 53 114.3x5 GM + NANKANG N-729.RWL 205/60R15 91H
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■ホイールについて
EMBELY S10 15x6.0 53 114.3x5 GM
EMBELY S10(エンベリー エステン） GM（ガンメタリック）
深みのあるガンメタカラーで高級感を演出。オーソドックスなデザインにより幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
NANKANG N-729.RWL 205/60R15 91H
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■N729 RWL(エヌナナニーキュウ)は、ウェット性能と静粛性に優れたホワイトレタータイヤです。4本の縦溝により排水性能を高め、マルチピッチパターンによりロードノイズを軽減します。快適性にも優れています。
■ホワイトレター部分に青い保護剤が塗ってありますので、石鹸水等で洗い落としてご利用ください。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | EMBELY S10 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | N729.RWL |
| タイヤサイズ | 205/60R15 91H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 627mm |
| タイヤ幅 | 209mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせ- タイヤ総合評価：4件
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- ホイール総合評価：29件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ちょっと気さくなてんちょ
ZEETEXからの交換でした。ZEETEXの減り方が早いと 指摘を受けていて以前よりNANKANGが耐久性が高そう なのとホワイトアウトレターを御客様がお気に入り みたいなので注文しました。 タイヤパターンは今となれば本当に何でもない普通の パターンでして性能も平凡なんだろうなぁと思ってましたが 平凡が如何に有り難いかが良く分かる結果になりまして 基本を抑えた質実剛健なタイヤと言う事が分かりました。 他の皆様も書いていますがホワイトアウトレターの色の 保持度が極めて低いのだけは本当に残念でなりません。 私の御客様は触らないと言ってましたがあれは手出しは 無用かと思いました。
クロパパ
スーパーセブン1600ＧＴに履かせました。 前回ＮＡＮＫＡＮＧのグリップの良いスポーツタイヤにしましたが、フレームと足回りが負けそうだったのでこちらを再購入しました。 峠道ではＧＯＯＤでした。ムニョムニョするし滑りやすいですが古い車に乗ってる実感がして楽しいので良いと思います。 見た目も白い文字がカッコイイ感じです。 但し文字の所の青い保護剤？が洗剤で取れないよ。 少し薄くはなったが、あと何度洗車すれば取れるの？
- カラー
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- デザイン
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too*******
購入して最初の冬を過ごしましたが、何の問題もなくシーズンを過ごせました。
tto*******
凄く良いと思う
naga
まず、迅速な納品ありがとう御座いました。WEBで頼んでから36時間後に届きました。AUTOWAYさん、佐川急便さん、素晴らしいです。 2月3日にAW1に交換しました。純正タイヤと比較し街乗りでは、乗り心地やハンドリングは変化が分からないです。変化点は、タイヤの転がり騒音が少し大きくなった感じがします。 しかしスタッドレスと考えるととても静かだとは思います。スノーと耐久性の評価はこれからですが、期待してます。 その後、2/6からガソリン満タンにして、滋賀方面（天橋立）、渥美半島（伊良湖）、なばなの里 と走ってきました！！ 走行距離1500km超えるドライブに行きました！！ 天候は、晴れ、みぞれ、雪、とスタッドレスタイヤでないと走破無理でした。 天の橋立→京都行くの縦貫道路では、雪の為、スタッドレスタイヤでないと走行不可でした。 今回のドライブで2回満タンにしました。燃費は、2回とも20km/Lと新品スタッドレスAW1と考えると良いと思いました。 NANKANG-AW1の評価ですが、ドライ＆ウエット、スノー（圧雪路）での街乗りから高速まで走った 評価は、ほぼ満点でした。ドライの高速騒音も静かだったし圧雪路での走破性も問題なく走破出来たし、大雪の高速走行も100km前後までしか出してないけど全く不安なく走破しました、、結論、性能とコストを考えるとコスパ最高だと感じました。今後、評価の残りは、耐久性だけです。 ホイールは、洗い易く汚れを落としやすいです。 色がガンメタとなっているのですが、、 ブラックもあった方が良いと思います。
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4.6以前に同商品をこちらて購入させていただき、摩耗のため同商品を追加購入しました。 4年でのタイヤ交換ですが、これだけもってくれれば充分です。ホワイトレターの同サイズは他でなかなか無いので助かりました。次回も購入させていただきます。