EMBELY S10 16x6.0 40 100x5 GM + MAXTREK TREK M7 Plus 205/55R16 91H スタッドレス
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■ホイールについて
EMBELY S10 16x6.0 40 100x5 GM
EMBELY S10(エンベリー エステン) GM(ガンメタリック)
深みのあるガンメタカラーで高級感を演出。オーソドックスなデザインにより幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MAXTREK TREK M7 Plus 205/55R16 91H スタッドレス
■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■TREK M7 Plus(トレック エムセブン プラス)は、自己開発のパターン設計により、パターンブロックの柔らかさが増し、氷雪路面でもハンドリングパフォーマンスとトラクション性能の向上で安定した走行が可能です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | EMBELY S10 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MAXTREK |
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パターン名 | TREK M7 Plus スタッドレス |
タイヤサイズ | 205/55R16 91H スタッドレス |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 632mm |
タイヤ幅 | 214mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ウィッシュ | DBA-ZGE20W DBA-ZGE22W DBA-ZGE25W |
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レクサス
CT | DAA-ZWA10(200h 純正15インチ装着車) DAA-ZWA10(バージョンC/L) |
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- タイヤ総合評価:5件
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- ホイール総合評価:22件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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まだ装着したばかりで、ウェット 氷雪性能はわかりませんが 静寂性は国産と変わりません 乗り心地も良いと思います。
北陸在住のヴェゼルRV6(AWD)乗りです。 やっと雪が降り、ツルツルのアイスバーンを走れました。 試しにで急ブレーキをかけましたが、ABSも作動せずにきっちりと止まれました。コーナーでもTCSが作動することなく安定しています。 履いた感じでは少し固め?のインプレッションでしたが、走ってみても国産と遜色ない使用感です。 耐久性は不明ですが、3年で交換でもコスパは良いと思います。
- カラー
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- デザイン
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タイヤ交換完了!ホイールはブラック系でシックなイメージ!ボルト5本サイズがギリギリで装着困難だったが何とか装着成功!
ホイールは純正の最小インチ数のため、このカラーでの マッチングで正解でした。
写真をみて一目惚れで購入しました。 実物を見て更に気に入りました。
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滅多に雪が降らない地域なので高価なタイヤを劣化でダメにするのは勿体無いのでこちらのタイヤを選びました。 夏タイヤに履いているスポーツタイヤに比べるととても静かで乗り心地もいいです(当たり前ですが) 雪道はまだ走っていないのでなんとも言えませんが、急の付く動作をしない、車間距離を空ける、速度を控えて運転する分には問題ないと思います。 雨の道路、高速道路も普通に平気です。 耐久性や、アイスバーン等はまだわかりません。