リーフ

評価：

4.6

乾燥ウエット共に問題無く走りました。古いタイヤからの乗り換えなので乗り心地ノイズ共に向上しました。 真冬の雪国で圧雪時の走行は走り出しは問題無くブレーキ時は制動距離長めです。アイスバーンはサマータイヤよりはマシ程度です。 昔のスタッドレスかスノータイヤくらいの感じです。 通常雪の少ない地域での生活なので性能コスト利便性を考え良い選択でした。

ROCK

評価：

4.8

時期は早かったかもですが、以前のタイヤが残り溝も怪しいので、初めてオールシーズンにしてみました。乗り心地は以前と遜色なく購入して良かったかなと思います。 今年は暖冬なので雪道を走る場面がどうかなと思いつつも スタッドレスを履き替える手間と工賃を考えると良い選択だったと思います。

もと

評価：

3.8

初めてのオールシーズンタイヤです。 今までスタッドレスを使用していましたが、交換作業の煩わしさと、タイヤ交換作業時の不手際でナットが斜めに入って取れなくなったりして心が折れてオールシーズンにしました。 1番の決め手は、４年目になったRADAR VERENTI R6がバーストしたことですが… 空気圧も1月前に確認したのですが、高速走行時に突然バーストして慌てました。 レッカーの人にも原因不明とのことで、一応屋根つき倉庫でビニールに包んで保管していましたが、保管状態が悪かったのか、たまたま悪い個体に当たったのかわかりません。 色々なリスクを減らすためにもオールシーズンは良い選択かと思います。 VERENTI R6より、粘り気がある走り心地です。 その分突き上げ感はありませんが、アクセルオフすると減速感も強い気がします。 音はVERENTI R6より静かに感じます。 後日、粘り気が気になって空気圧を少し高めたら改善され、軽い走り心地に満足です。 ただ、新しいせいか、オールシーズンタイヤの宿命か、タイヤの焦げた臭いが強いです。 寿命が少し心配になります。