STEINER FTX 19x8.0 35 114.3x5 SIL/RimP + BRIDGESTONE POTENZA RE004 225/40R19 93W XL
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■ホイールについて
STEINER FTX 19x8.0 35 114.3x5 SIL/RimP
■STEINER FTX（シュタイナー エフティーエックス） SIL/RimP（サテンシルバー/リムポリッシュ）
スポークとリムとの接点にあえてスリットを作り、セパレートに魅せる構造や少しでもホイール本体を大きく見せるオーバーヘッドライクではなく、これぞ組立ホイールと連想させるサンドイッチ構造をモチーフとし、それをモノブロックで表現するなど、細部に渡るギミックが隠されています。
【※ナットは付属しておりません】
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
BRIDGESTONE POTENZA RE004 225/40R19 93W XL
■世界No.1タイヤメーカーBRIDGESTONE（ブリヂストン）。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■POTENZA Adrenalin RE004(ポテンザ アドレナリン アールイーゼロゼロヨン)は、POTENZAならではの操縦安定性とレスポンスで、ドライハンドリング性能とウェット性能を堪能できます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】タイ
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | STEINER FTX |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | BRIDGESTONE |
|---|---|
| パターン名 | POTENZA Adrenalin RE004 |
| タイヤサイズ | 225/40R19 93W XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 663mm |
| タイヤ幅 | 226mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クラウン アスリート | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-ARS210 DBA-GRS210 DBA-GRS211 DBA-GRS214 |
|---|---|
| クラウン マジェスタ | DAA-GWS214 DAA-GWS215 |
| マークX ジオ | DBA-ANA10 DBA-ANA15 DBA-GGA10 |
三菱
| デリカ D:5 | DBA-CV4W(M/C前) DBA-CV5W(2WD) |
|---|
レクサス
| HS | DAA-ANF10 |
|---|
- タイヤ総合評価：4件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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kyo*******
速やかな発送、連絡、取り付け済ませました。 交換作業で予定より予算オーバーになっていしまいました。 扁平で大幅な価格アップになります。確認不足でした。 タイヤ注文前に指定しようとしているタイヤピットに連絡、見積、OKならAUTOWAYさんに申し込みましょう。 今後ともよろしくおねがいします。
ノボくん
以前ダンロップ.ルマンファイブを使っていました BSポテンザに替えてからはしなやかな走りになった様な 感じです.数あるタイヤShopでオ−トウエイを選んで良かったです
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3.4ファミリーカーとして使用のため、レースなどの高速走行や急ハンドルなどの過負荷なし、ウィンターシーズンは12月から翌3月いっぱいまではスタッドレスを着用し年間1万km未満で、22年4月から使用開始して24年11月時点でトレッド面にワイヤーが見えるほどの深いクラックが全周に多数発生しました。保管時はタイヤツリーにて水平保管＋紫外線カットカバーです。ブリヂストンの名を落とす低品質な製品だと思います。