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NeoCarrow 12x3.5 34 100x4/110x4/114.3x4 SMB/CC + GOODYEAR ICE NAVI CARGO 145R12 6PR スタッドレス

スタッドレスタイヤ+ホイール/12インチ/スタッドレス
送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
42,760円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
15セット
倉庫状況:
北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
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※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。


■ホイールについて
NeoCarrow 12x3.5 34 100x4/110x4/114.3x4 SMB/CC

■NeoCarrow(ネオキャロ) SMB/CC(セミマットブラック/クロームキャップ) 
本体に使用されるセミマットブラックは、エッジやアール部分にハイライトが柔らかく入る適度な艶が特徴の半艶塗装になっています。
センターキャップは、ディッシュ形状特有のグラマラスな面使いをベースとしながら、中央部分に滑らかなくぼみを設けたほか、外周の谷間部分に平滑な面を作ることでスチールホイールの造形と調和する立体感を演出しました。
※本製品は、スチール(鉄)ホイールとなります。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
GOODYEAR ICE NAVI CARGO 145R12 6PR スタッドレス

■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR(グッドイヤー)。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。

■ICE NAVI CARGO(アイス ナビ カーゴ)は、VAN専用スタッドレスタイヤに求められる機能を高次元でバランスし、「氷上性能」と「ライフ性能」において、従来品より大きな進化を遂げました。

■商用車用スタッドレスタイヤです。
【注意】タイヤの空気圧は冷えている時に定期的(最低 1 ヶ月に 1 度)に点検し、指定空気圧を下回ることがないようにして下さい。
また、タイヤ損傷につながる恐れがあるので、車両に指定された最大積載量と積載物の位置(重量バランス)にご注意ください。

■【製造国】日本



GOODYEAR(グッドイヤー)について

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし
ホイールスペック
ブランド名 NeoCarrow
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

12インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

3.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

34mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
タイヤスペック
ブランド名 GOODYEAR
パターン名 ICE NAVI CARGOスタッドレス
タイヤサイズ 145R12 6PR スタッドレス
インチサイズ 12インチ
外径 550mm
タイヤ幅 145mm
推奨リム幅 4.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

ホンダ

N-VAN 5BD-JJ1 5BD-JJ2 HBD-JJ1 HBD-JJ2
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:4件
4.64
ホイール総合評価:1件
5.00
ICE NAVI CARGOスタッドレスのレビュー
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.5
高速性能
4.7
静粛性
4.6
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
5.0
燃費性能
4.6
氷雪上性能
4.8
kai*******
評価:
5.0

父親の軽トラに装着しています。 タイヤが細くて軽いので滑るときは滑るのはしょうがないが、 アルミホイールとの共同購入のためハンドルが軽くて、 立て直しが楽だと言っています。 今度はもっとゴツイパターンのほうが軽トラらしいかな?と思っています。 軽い、小さい、運びやすいため、高齢の父親も喜んでいます。 父は耐久性が高いタイヤを希望しています。 見た目がキリッとなり、軽トラなのに存在感があります。 サマータイヤも購入予定です。

imachan725
評価:
4.3

高速道路で未使用、耐久性も短距離使用に為評価は不可だが、積雪量20cm以上の雪を2度経験したこの冬に使用した個人的な見解。 ・氷雪上性能は、積雪量10cm以上の雪道走行(新雪、圧雪とも)は、荷台に荷物の積載無かった状態ではあるが、必要最低限の走行が出来た。 ・ウェット性能は、一般道路で制限速度内であれば、走る・止まるは不満無いレベル。スタッドレスタイヤ故の性能か?道路継ぎ目の金属部では若干滑る事もある。 ・ドライ性能も、スタッドレスタイヤの良く有りがちなフワフワで路面喰いつきが良く無いというような事は一般道路の制限速度内では無し。従いスタッドレス化に伴う大幅な燃費低下も経験していない。 ★総じて  特に大きな不満は、今の所ありません。  別車両を所有の為、該当の車両で高速道路走行は無いので、耐久性に問題が無ければ、次回もこのタイヤをチョイスすると思います。

inf*******
評価:
4.5

ブリザックに比べてロールが出やすい感じがします。減りは激しくないです。

NeoCarrow SMB/CCのレビュー
モモちゃん
評価:
5.0

アルミホイールも考えましたが鉄ホイールでセンターキャップがメッキのデザインがあったので購入。 黒ホイールも良いのですか白いホイールがあったらもっと良かった。

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