NeoCarrow 14x4.5 45 100x4/114.3x4 SMB/BC + MAXTREK SU-810 165/70R14 81T
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■ホイールについて
NeoCarrow 14x4.5 45 100x4/114.3x4 SMB/BC
■NeoCarrow(ネオキャロ) SMB/BC(セミマットブラック/セミマットブラックキャップ)
本体に使用されるセミマットブラックは、エッジやアール部分にハイライトが柔らかく入る適度な艶が特徴の半艶塗装になっています。
センターキャップは、ディッシュ形状特有のグラマラスな面使いをベースとしながら、中央部分に滑らかなくぼみを設けたほか、外周の谷間部分に平滑な面を作ることでスチールホイールの造形と調和する立体感を演出しました。
※本製品は、スチール(鉄)ホイールとなります。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MAXTREK SU-810 165/70R14 81T
■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■SU-810(エスユーハチイチマル) は、耐摩耗性に優れており、ロングライフ。また転がり抵抗を低減させており、燃費性能も向上。経済性に優れたタイヤです。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | NeoCarrow |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
14インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
4.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ブランド名 | MAXTREK |
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パターン名 | SU-810(PC) |
タイヤサイズ | 165/70R14 81T |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 587mm |
タイヤ幅 | 165mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
- タイヤ総合評価:20件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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まだ装着して1ヶ月ですが雨の時の走行に多少不安有ります スタート時のグリップが少し悪くブレーキ時も制動距離少し長めでした。 ドライの時は問題ないと思います。
中国生産ですが、ほぼ乗り心地は国産と変わりませし、 まず、乗り心地の違いがわかる人はそんなにいないんではないかな。レースをする訳でも無いし高速道路をガンガン走る訳でも無いし。通勤と普段使いでは十分だと思います。せっかく安く購入できるショップなので 1番安いタイヤでもOKだと思いますね。
- カラー
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- デザイン
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物はすごくよくデザインも良かったです ただバランスウエイトがしっかり貼り付けてなく剥がれた状態で届きました タイヤショップで再度バランスを見てもらい余分な出費でした
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走行音が気になるかと思ってましたが、全く気になりませんでした。