FINALIST FZ-S5 17x7.5 45 114.3x5 MBL + BRIDGESTONE TECHNO SPORTS 205/40R17 84V XL
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 4セット
- 倉庫状況：
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- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.5 45 114.3x5 MBL
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBL（マットブラック）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
BRIDGESTONE TECHNO SPORTS 205/40R17 84V XL
■世界でもトップクラスのタイヤメーカーBRIDGESTONE（ブリヂストン）。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■TECHNO SPORTS（テクノ スポーツ）は、稲妻を思わせるトレッドパターンの採用で、排水性・トラクション性能が向上。街乗りに適したスタイリッシュなデザインです。また、5ピッチ可変ブロック構造により、走行ノイズと偏摩耗を低減します。
■【製造国】インドネシア
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | BRIDGESTONE |
|---|---|
| パターン名 | TECHNO SPORTS |
| タイヤサイズ | 205/40R17 84V XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 596mm |
| タイヤ幅 | 213mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：44件
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- ホイール総合評価：11件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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りくらふと
スマート・ブラバスにはき直しました。 もともとのサイズが４０扁平なので乗り心地は少々固めです。 路面状況が悪いとバタバタと暴れますが総じての乗り心地は良いと思います。 高速道路の追従性も悪くなくハンドリングは少々重さを感じるも良好です。 そこまでのハイグリップを求めずタウンユースの使い勝手であれば コストパフォーマンスは高いタイヤだと思います。
anonymous
昔は無理してミシュラン買っていましたが、自分の運転ではこちらで充分、満足です。 近年はあまりドライブできず、距離がのびないまま４年経ち更新しました。 取付店では、「全然傷んでないですね」と驚かれました。 溝をへらせなかった自分は恥ずかしいですが、放置車でも持ちが良いことが証明されました。 円安、昨今の物価高で激しく値上がりしてますが、まだまだお値打ち。
- カラー
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- デザイン
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sue*******
スタッドレス用に購入しました。 手頃な値段でスポーティな外観だったので購入しました。 実物で見た方が写真よりスパークのデザインが良いです。
nis*******
予想通り
0fx*******
アウトバックに履かせたのですが、ドリフト車に履きそうなんだけど、スバル車には、この５本スポークが、かなりいい感じと勝手に思ってます。
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3.4このタイヤ、スポーツと名がついていますが、エコタイヤに近い作りです。（あくまでも、私個人の意見です）グリップ感も余り無く硬いイメージです。滑り出しも早いです、ただ突然で滑るということは無いので初心者には向いているタイヤです、ライフも永いので、経済的には良いと思いますが、リピートは無しですね。